Reprogramación FIAT Croma
22 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Fiat Croma que llega a nuestro taller es, en la inmensa mayoría de los casos, un diésel 1.9 JTD o Multijet, con variantes que van desde el 8V hasta el 16V y potencias de referencia como los 120 CV del 1.9 16v Mjet, además del más contundente 2.4D. La centralita EDC16C39 es la que más vemos sobre la mesa, lo que nos permite trabajar con mapas depurados y contrastados en decenas de intervenciones reales sobre este modelo.
La reprogramación Stage1 es, con diferencia, el servicio más solicitado para el Croma, ya que optimiza la respuesta del motor y el consumo sin tocar hardware. También atendemos casos concretos de DPF y EGR cuando estos elementos generan averías recurrentes o limitan el uso del vehículo, siempre valorando cada caso según el estado mecánico y el uso que se le dé al coche.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para todas las variantes 1.9 JTD/Multijet y el 2.4D, siendo el servicio más solicitado con diferencia
- ›Trabajo especializado sobre centralita EDC16C39, la más habitual en este modelo, con mapas ya probados
- ›Soluciones específicas de DPF y EGR para problemas recurrentes de filtro de partículas o válvula EGR
- ›Stage2 disponible solo en casos puntuales que requieren evaluación previa, ya que implica modificaciones adicionales
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.4 JTDM | Diésel | 200 CV | 234 CV +34 | — |
| 1.9 JTDM | Diésel | 150 CV | 180 CV +30 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.9 JTDM
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué motorizaciones del Fiat Croma trabajáis en Repromatronic?
Principalmente las variantes diésel 1.9 JTD y Multijet (8V y 16V, incluyendo el de 120 CV) y el 2.4D. Son los motores con los que más experiencia acumulamos en este modelo.
¿Puedo pedir directamente un Stage2 para mi Croma?
Es posible, pero es el servicio menos habitual en este modelo y requiere un estudio previo del estado del motor y, normalmente, alguna modificación adicional para garantizar fiabilidad.
¿Se puede eliminar el DPF o la EGR de mi Croma?
Sí, ofrecemos ambos servicios cuando hay problemas reales asociados a estos elementos, pero recomendamos valorar la legalidad según el uso del vehículo antes de decidir.