Reprogramación FIAT 595
11 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Fiat 595 (Abarth) equipa el reconocido motor 1.4 T-Jet turbo gasolina, una mecánica que responde especialmente bien a la reprogramación de centralita gracias a su turbo IHI y su electrónica Bosch/Magneti Marelli, gestionada en este caso por la centralita ME1730. En Repromatronic disponemos de 11 ficheros específicos para las distintas variantes de este motor, adaptados a las particularidades de cada unidad.
Trabajamos tanto la reprogramación Stage 1, la opción más solicitada con 7 ficheros disponibles, como la Stage 2 para quienes buscan un salto de prestaciones mayor con soporte de hardware adicional, con 4 ficheros ya desarrollados. También ofrecemos el servicio Pop, pensado para quien busca un ajuste más conservador. Cada mapa se calibra sobre la base del 1.4 T-Jet y sus variantes registradas (1.4T, T-Jet, otras versiones), respetando los márgenes de fiabilidad del motor.
Lo más destacado de este modelo
- ›Reprogramación Stage 1 disponible con 7 ficheros ya validados para el 1.4 T-Jet turbo del Abarth 595
- ›Stage 2 desarrollada para quienes quieran ir más allá, con 4 ficheros específicos y mejoras acordes al hardware montado
- ›Centralita ME1730 como unidad más habitual en este modelo, con mapas propios ya probados
- ›Servicio Pop disponible para un ajuste puntual sin necesidad de subir de nivel de potencia
Motorizaciones
Motores
| 1.4T | Turbo-Petrol | 5 |
| 1.4 T-Jet | Turbo-Petrol | 2 |
| Otros | Turbo-Petrol | 2 |
| 1.4T-Jet | Turbo-Petrol | 1 |
| turismo | Turbo-Petrol | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué reprogramación me conviene para mi Abarth 595, Stage 1 o Stage 2?
Si tu coche está de serie, lo habitual es empezar por Stage 1, que aprovecha el turbo original. Stage 2 tiene sentido si ya cuentas con modificaciones de hardware (intercooler, escape, etc.) que soporten más presión y flujo.
¿La reprogramación es compatible con la centralita ME1730 de mi 595?
Sí, la ME1730 es la centralita más frecuente en este modelo y contamos con mapas específicos ya desarrollados y probados para ella.
¿Qué diferencia hay entre el servicio Pop y una Stage 1 completa?
El servicio Pop es un ajuste más ligero, orientado a mejorar respuesta o corregir algún comportamiento puntual, mientras que Stage 1 busca una ganancia de potencia y par más notable dentro de los límites seguros del motor de serie.