Reprogramación FIAT 500 Abarth
46 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Fiat 500 Abarth monta el conocido motor 1.4 T-Jet turbo gasolina, un propulsor con muy buena respuesta a la reprogramación gracias a su turbo y a la electrónica Marelli que lo gestiona. En Repromatronic contamos con 46 ficheros específicos para esta familia, lo que nos permite ofrecer mapas depurados y adaptados a cada versión del 1.4T, ya sea de serie o ya preparada de fábrica.
La mayoría de unidades que llegan a nuestro taller son variantes del 1.4 T-Jet y 1.4 TJET, gestionadas por centralitas Marelli como la ME1730, MED1730, ME7910, ME173 o ME76. También trabajamos ocasionalmente sobre otras motorizaciones del 500 con electrónica Continental EDC17C24. El servicio más solicitado con diferencia es el Stage1, aunque también disponemos de Stage2 y Stage3 para quienes buscan un salto de prestaciones mayor con las modificaciones adecuadas.
Lo más destacado de este modelo
- ›Más de 40 ficheros Stage1 desarrollados específicamente para el 1.4 T-Jet del 500 Abarth
- ›Compatibilidad con las centralitas Marelli más habituales: ME1730, MED1730, ME7910, ME173 y ME76
- ›Disponibilidad de Stage2 y Stage3 para preparaciones con hardware adicional (turbo, escape, intercooler, etc.)
- ›Servicio POP también disponible para ajustes puntuales sin necesidad de un stage completo
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 MJET | Diésel | 115 CV | 142 CV +27 | — |
| 1.4i | Gasolina | 100 CV | 112 CV +12 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.4i
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Stage 3
Preparación para modificaciones de alto rendimiento sobre hardware específico.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Puedo hacer Stage1 en mi 500 Abarth de serie, sin ninguna modificación?
Sí, el Stage1 está pensado precisamente para vehículos de serie, aprovechando el margen que da el turbo original del 1.4 T-Jet sin necesidad de tocar hardware.
¿Qué necesito para poder aplicar el Stage3?
El Stage3 requiere modificaciones mecánicas previas (turbo, intercooler, escape, inyección, etc.), ya que se trata de un mapa pensado para un salto de potencia importante que la mecánica original no soporta.
¿Cómo sé qué centralita lleva mi 500 Abarth?
Depende del año y la versión concreta del 1.4 T-Jet; las más habituales que vemos son ME1730, MED1730 y ME7910. En Repromatronic identificamos la centralita exacta antes de preparar el fichero.