Reprogramación Dodge Journey
41 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Dodge Journey acumula 41 ficheros en nuestro catálogo, con el 2.0 CRD diésel como mecánica central en sus distintas denominaciones, incluida la variante de 140 CV. Aparece también el 2.0 TDI PD de origen VAG, montado en algunas unidades de este monovolumen.
El Stage 1 reúne 38 de los 41 ficheros, con 14 de DPF/FAP off como servicio complementario destacado. Las centralitas son de la familia EDC16 en varias versiones (EDC16U31, EDC16C34, EDC16+U31) además de la EDC17C49 y la NGC4 propia del grupo americano.
Lo más destacado de este modelo
- ›38 ficheros Stage 1 de 41 totales, el servicio dominante del modelo.
- ›14 ficheros de DPF/FAP off, proporción alta para el tamaño del catálogo.
- ›Incluye el 2.0 TDI PD de origen VAG además del 2.0 CRD propio.
- ›Centralitas EDC16U31, EDC16C34, EDC16+U31, EDC17C49 y NGC4.
Motorizaciones
Motores
| 2.0 TDI PD | Turbo-Diesel | 8 |
| 2.0 Crd | 8 | |
| 2.0 CRDI | Turbo-Diesel | 4 |
| 2.0 CRD | Turbo-Diesel | 4 |
| 2.0 16v CRD - 140hp | Diesel | 2 |
| 2.0 CRDi | Turbodiesel | 2 |
| 2.0 TDI | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0d | Turbo-Diesel | 2 |
| Otros | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0 d | 1 | |
| 2.0CRD | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.7i V6 | Petrol | 1 |
| 2.0JTD MJET | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 D | 1 | |
| 2.4i | Petrol | 1 |
| 2.0 TDI 140hp | Turbo-Diesel | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Por qué aparece un motor TDI en un Dodge?
Algunas unidades del Journey montaron el 2.0 TDI PD de origen VAG. Está presente en nuestro catálogo junto al 2.0 CRD propio del grupo.
¿Merece la pena en un monovolumen?
Sí, sobre todo si se usa cargado con frecuencia. El par extra a medio régimen se nota al circular con el coche lleno o en pendiente.
¿Qué centralita monta?
Depende de la versión: EDC16U31, EDC16C34, EDC16+U31, EDC17C49 o NGC4. Facilítanos la referencia exacta de tu unidad.