Reprogramación Dodge Charger

6 ficheros disponibles

Sobre la reprogramación

El Dodge Charger es una berlina deportiva americana de carácter muy marcado y aparece en nuestro catálogo con 6 ficheros. Las mecánicas cubiertas son los V8 HEMI de 5.7 y 6.4 litros, incluidas las versiones R/T y de 477 CV, además del V6 3.6 Pentastar.

Lo distintivo de este modelo es su reparto: 4 ficheros de eliminación del limitador de velocidad y 3 de Stage 2, sin apenas Stage 1. Es un patrón propio de vehículos que se preparan y que traen un corte electrónico conservador de origen. Las centralitas son las GPEC2, GPEC2A y NGC4.

Lo más destacado de este modelo

  • 4 ficheros de eliminación del limitador y 3 de Stage 2.
  • Cobertura de los V8 HEMI de 5.7 y 6.4 litros, incluidas las versiones R/T.
  • También cubierto el V6 3.6 Pentastar.
  • Centralitas GPEC2, GPEC2A y NGC4.

Motores

3.61
5.7i HemiPetrol1
6.4 HemiPetrol1
6.4 V8 - 477hpPetrol1
R/T 5.7 Hemi V8 370hpPetrol1
V8 5.7 HEMI1

Centralitas

GPEC2 2GPEC2A 2NGC4 1VDOGPEC2AFCA 1

Fabricantes de centralita

Continental / Siemens 4Gpec2a 1NA 1

Servicios disponibles

Limitador de velocidad · 4Stage 2 · 3

Servicios de reprogramación

Limitador de velocidad

Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.

Stage 2

Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).

Ventajas de reprogramar con Repromatronic

  • Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
  • Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
  • Posible ahorro de combustible en conducción normal
  • Ficheros a partir del original y 100% reversibles
  • Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas

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Preguntas frecuentes

¿Por qué se pide tanto quitar el limitador?

Estos vehículos traen un corte electrónico ajustado en origen para el mercado americano. Recuerda que los límites legales de circulación en España no cambian.

¿Qué es un motor HEMI?

Es la denominación de los V8 de cámara hemisférica de la marca, con un carácter y una sonoridad muy característicos. Están cubiertos en nuestro catálogo.

¿Tenéis Stage 1 para este modelo?

El grueso del catálogo de este modelo es de Stage 2 y limitador. Consúltanos con los datos de tu unidad y valoramos qué es viable.

Los datos provienen de nuestro histórico de proyectos. La disponibilidad concreta se confirma al solicitar el fichero.

REPROMATRONIC
Líderes en reprogramación de centralitas ECU y TCU en España
© 2026 Repromatronic S.L. · CIF B24963894 · Zaragoza, España
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