Reprogramación Mitsubishi Lancer
77 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Mitsubishi Lancer reúne una gama muy variada de motorizaciones, desde los diésel Di-D 1.8 y 2.0 con turbo hasta las versiones de gasolina atmosféricas 1.6i y 1.8i, pasando por las variantes turboalimentadas 2.0T y 2.0 Turbo asociadas a las versiones más deportivas del modelo. En Repromatronic contamos con 77 ficheros de mapeado específicos para estas centralitas, lo que nos permite ofrecer una reprogramación ajustada a cada bloque motor y a la centralita real que monta el vehículo.
Trabajamos con centralitas como EDC16U31, RA64N13, RA6, DENSO y DENSO2013, presentes en las distintas generaciones del Lancer, incluyendo las variantes con mayor exigencia de par y potencia. El grueso de nuestro trabajo se centra en el Stage 1, con 66 ficheros disponibles, aunque también damos soporte a Stage 2, así como a soluciones específicas de DPF y EGR para las versiones diésel que lo requieran, siempre con un enfoque de fiabilidad a largo plazo.
Lo más destacado de este modelo
- ›Reprogramación Stage 1 disponible para prácticamente todas las motorizaciones del Lancer, con 66 ficheros específicos según motor y centralita.
- ›Soporte Stage 2 para quienes buscan un salto de prestaciones mayor en las versiones turboalimentadas 2.0T y 2.0 Turbo.
- ›Soluciones de DPF y EGR para las variantes Di-D turbodiésel, adaptadas a la normativa y al uso real del vehículo.
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas EDC16U31, RA64N13, RA6, DENSO y DENSO2013, entre otras presentes en el Lancer.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| EVO X 2.0T | Gasolina | 295 CV | 330 CV +35 | — |
| EVO IX 2.0T | Gasolina | 280 CV | 320 CV +40 | — |
| EVO VIII 2.0T | Gasolina | 265 CV | 290 CV +25 | — |
| 2.0T | Gasolina | 241 CV | 276 CV +35 | — |
| 1.8 Di-D | Diésel | 115 CV | 165 CV +50 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
EVO VIII 2.0T
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora de potencia puedo esperar en mi Lancer Di-D con el Stage 1?
La ganancia depende de la variante concreta (1.8 o 2.0 Di-D) y del estado del motor, por lo que en Repromatronic valoramos cada caso antes de facilitar una cifra exacta, evitando promesas genéricas.
¿Se puede eliminar el DPF en el Lancer diésel?
Ofrecemos el servicio de DPF, pero recomendamos evaluar la legalidad y el uso del vehículo antes de aplicarlo, ya que no en todos los casos es la opción más recomendable.
¿Mi centralita concreta está soportada?
Trabajamos con las centralitas más habituales del Lancer, como EDC16U31, RA64N13, RA6 y DENSO, pero siempre conviene confirmar el modelo exacto de tu unidad antes de reservar cita.