Reprogramación Mitsubishi Canter
26 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Mitsubishi Canter es uno de los camiones ligeros más utilizados en flotas de reparto y transporte urbano en España, y en Repromatronic contamos con más de 26 ficheros de reprogramación específicos para sus distintas motorizaciones 3.0D y 4.9L Turbo-Diesel. Trabajamos con las centralitas más habituales de este modelo, como la EDC16C31, EDC17CP52, EDC17C49, EDC17CP15 y EDC7C4, cubriendo generaciones que van desde versiones más antiguas hasta las más recientes equipadas con sistemas anticontaminación avanzados.
La mayoría de nuestros clientes con Canter buscan optimizar el par motor y la respuesta del acelerador para mejorar el rendimiento en carga, así como solucionar problemas derivados de los sistemas EGR y DPF, muy habituales en el uso intensivo de este vehículo comercial. Nuestro Stage 1, con 18 ficheros disponibles, es la solución más demandada, aunque también ofrecemos desactivación de EGR (9 ficheros), eliminación de DPF (9 ficheros) y borrado de códigos DTC cuando es necesario.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible con 18 ficheros distintos, la opción más solicitada para mejorar prestaciones sin comprometer la fiabilidad del motor 3.0D o 4.9L.
- ›Soluciones específicas para EGR y DPF (9 ficheros cada una), pensadas para vehículos de uso profesional con alto kilometraje y exigencias de mantenimiento.
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas EDC16C31, EDC17CP52, EDC17C49, EDC17CP15 y EDC7C4, presentes en la mayoría de generaciones del Canter.
- ›Servicio Stage2 disponible de forma puntual para quienes buscan un salto de prestaciones superior, siempre evaluando la mecánica concreta del vehículo.
Motorizaciones
Motores
| 3.0D | Turbo-Diesel | 9 |
| 3.0 D | 4 | |
| 3.0 Di TD | Turbo-Diesel | 4 |
| 3.0 | Turbo-Diesel | 2 |
| 3.0l DID | 1 | |
| 4.9 L | 1 | |
| 3,0l did | 1 | |
| 4.9L | Turbo-Diesel | 1 |
| 3.0 Did | 1 | |
| 3.0 DiD | Diesel | 1 |
| 3.0 DID | Turbo-Diesel | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora aporta el Stage1 en un Mitsubishi Canter?
El Stage1 optimiza la curva de par y potencia del motor diésel, mejorando la respuesta en carga y reduciendo el esfuerzo del motor en condiciones de trabajo exigentes, sin necesidad de modificaciones mecánicas.
¿Es recomendable eliminar el DPF en un vehículo de uso profesional como el Canter?
Depende del uso: en vehículos con muchos kilómetros urbanos y problemas recurrentes de regeneración, puede ser una solución práctica, aunque siempre recomendamos valorar la normativa de circulación y el uso específico del camión antes de decidir.
¿Todas las centralitas del Canter admiten Stage2?
No, el Stage2 solo está disponible para configuraciones muy concretas (1 fichero), por lo que es necesario confirmar con nuestro equipo técnico si tu unidad y motorización son compatibles antes de solicitarlo.