Reprogramación Mitsubishi Fuso
30 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
Mitsubishi Fuso es la gama de vehículo industrial y camión ligero-medio del grupo Mitsubishi, presente en flotas de reparto, obra y transporte en toda España. En Repromatronic trabajamos con las variantes más habituales de esta gama, desde motorizaciones 3.0 hasta el robusto 13.0D empleado en unidades de mayor tonelaje, adaptando cada reprogramación a la centralita EDC concreta que monta el vehículo.
Contamos con más de 30 ficheros ya desarrollados para Fuso, cubriendo centralitas Bosch EDC17 y EDC16 en sus distintas revisiones (EDC17C49, EDC17CP15, EDC17CP52, EDC17CV54, EDC17CV55, EDC16C31, EDC7C4) además de la unidad 112500. Esto nos permite ofrecer optimizaciones Stage1 y soluciones de eliminación de DPF, EGR o AdBlue con garantías de compatibilidad, ya sea para reparto urbano o transporte de largo recorrido.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible en la mayoría de motorizaciones Fuso (3.0D, 3.0d, 13.0D, 4000CC, DDi), con mejoras de par y respuesta sin comprometer la fiabilidad del motor.
- ›Soluciones específicas de DPF y EGR desarrolladas para flotas que operan en condiciones exigentes, reduciendo paradas por regeneraciones o fallos de sensor.
- ›Gestión de AdBlue disponible para las centralitas EDC17 más recientes, útil en vehículos con problemas recurrentes del sistema SCR.
- ›Amplia cobertura de centralitas Bosch EDC (EDC17C49, EDC17CP15, EDC17CP52, EDC17CV54, EDC17CV55, EDC16C31, EDC7C4) que abarca prácticamente toda la gama Fuso comercializada en España.
Motorizaciones
Motores
| 3.0 D | 7 | |
| 3.0d | Turbo-Diesel | 4 |
| 13.0D | Turbo-Diesel | 3 |
| 4000CC | Turbo-Diesel | 2 |
| 3.0D | Turbo-Diesel | 2 |
| 3.0 DDi | Turbo-Diesel | 2 |
| 6M60T | 1 | |
| 7.0 L | 1 | |
| 7.6 L | 1 | |
| OM457 | 1 | |
| Otros | Turbo-Diesel | 1 |
| 3.0 | 1 | |
| 3.0 DDI | 1 | |
| 3.0DDI | Turbo-Diesel | 1 |
| 3.9 | 1 | |
| 380 | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿La reprogramación Stage1 sirve para cualquier motor Fuso?
Disponemos de Stage1 para las variantes más comunes (3.0D, 3.0d, 13.0D, 4000CC, DDi), pero siempre confirmamos primero la centralita exacta del vehículo antes de aplicar el fichero.
¿Puedo eliminar el DPF y el EGR en mi Fuso de reparto?
Sí, tenemos soluciones probadas para desactivar DPF y EGR en varias centralitas EDC17 y EDC16, aunque recomendamos valorar la normativa de acceso a zonas de bajas emisiones antes de decidirse.
¿Qué pasa si mi centralita no aparece en la lista habitual?
Aunque EDC17C49, EDC17CP15 y similares son las más frecuentes en nuestros trabajos con Fuso, estudiamos cada caso concreto; si tu unidad no coincide, contáctanos para confirmar viabilidad antes de reservar el servicio.