Reprogramación Mitsubishi Grandis
39 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Mitsubishi Grandis monta un único bloque diésel de 2.0 litros turbo, conocido bajo distintas denominaciones comerciales según mercado y año (2.0 DiD, 2.0 CRDi, 2.0 Di-D, 2.0 Tdi, entre otras), pero mecánicamente equivalente. La gestión electrónica corre a cargo de centralitas Bosch EDC16 en sus variantes U31, CP3 y CAN, además de la C42, todas ellas con amplio recorrido probado en reprogramación.
En Repromatronic contamos con 39 ficheros específicos para este modelo, lo que garantiza mapas ajustados a cada combinación de centralita y motorización. El servicio más solicitado con diferencia es el Stage1, orientado a optimizar la respuesta del turbodiésel sin comprometer la fiabilidad del conjunto, complementado con soluciones de EGR y DPF cuando el estado del vehículo lo requiere.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 es el servicio de referencia para el Grandis 2.0 diésel, con 35 ficheros disponibles que cubren todas las variantes de centralita EDC16 detectadas.
- ›Compatibilidad confirmada con las principales unidades de control del modelo: EDC16U31, EDC16CP3, EDC16U31_CAN y C42, independientemente de si el motor se etiqueta como DiD, CRDi o Tdi.
- ›Solución de EGR disponible en 19 ficheros para reducir problemas asociados a la válvula, muy habituales en este motor con kilometraje elevado.
- ›El Stage2 solo cuenta con 1 fichero registrado, por lo que se recomienda consulta previa para valorar viabilidad en cada unidad concreta.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.4i | Gasolina | 165 CV | 179 CV +14 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.4i
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Mi Grandis es compatible aunque mi motor se llame 2.0 DiD y no 2.0 D?
Sí, son denominaciones comerciales distintas para el mismo bloque 2.0 turbodiésel; en Repromatronic identificamos la reprogramación por la centralita real montada, no solo por el nombre comercial del motor.
¿Qué mejora el Stage1 en el Grandis?
El Stage1 optimiza la curva de par y la respuesta del turbodiésel dentro de márgenes seguros para la mecánica original, sin necesidad de modificaciones físicas en el vehículo.
¿Puedo eliminar la EGR y el DPF a la vez?
Es técnicamente posible y disponemos de soluciones para ambos sistemas, pero recomendamos evaluar el estado real del vehículo y la normativa vigente en tu zona antes de aplicar ambas modificaciones conjuntamente.