Reprogramación Mercedes-Benz X
8 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
La Mercedes-Benz Clase X es la primera pickup de la marca de la estrella, desarrollada junto a Nissan y equipada con motores diésel de 2.3 y 3.0 litros muy conocidos en el sector. En Repromatronic disponemos de 8 ficheros de reprogramación específicos para esta gama, cubriendo desde el 250 d de acceso hasta el potente 350 d biturbo V6, gestionados por centralitas Bosch EDC17CP57 y Continental SID310, SID310(UDS) y SID209.
Trabajamos tanto con el 2.3 Turbo-Diesel (mono y biturbo) como con el 350 d, optimizando la respuesta del motor y la gestión del turbo sin comprometer la fiabilidad mecánica de una pickup pensada para trabajo y todoterreno. Nuestro Stage1 es el servicio más solicitado, acompañado de soluciones adblue, dpf y egr para adaptar el vehículo a distintas necesidades de uso, y también ofrecemos ajuste de velocidad máxima (vmax) para quienes buscan liberar el limitador de fábrica.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para toda la gama, incluido el potente 350 d biturbo V6 y el 2.3 Turbo-Diesel
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas EDC17CP57, SID310, SID310(UDS) y SID209
- ›Soluciones adblue, dpf y egr para adaptar la gestión de emisiones según el uso del vehículo
- ›Ajuste de velocidad máxima (vmax) disponible para quienes necesiten liberar el limitador de fábrica
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 350 CDI | Diésel | 258 CV | 298 CV +40 | — |
| 250D | Diésel | 190 CV | 210 CV +20 | — |
| 220D | Diésel | 163 CV | 189 CV +26 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
250D
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué ganancia de potencia y par puedo esperar con el Stage1 en la Clase X?
La mejora depende del motor y la centralita concretos (EDC17CP57, SID310 o SID209), por lo que en Repromatronic analizamos cada unidad antes de indicar cifras exactas, evitando datos genéricos que no se ajusten a tu vehículo real.
¿Es reversible la reprogramación adblue o egr en la Clase X?
Sí, nuestras soluciones se aplican sobre el software original y son reversibles, pudiendo devolver la centralita a su estado de fábrica siempre que sea necesario, por ejemplo para pasar una inspección técnica.
¿Puedo eliminar el DPF en el 350 d o el 250 d?
Ofrecemos el servicio dpf como solución técnica en centralita, pero recomendamos valorar la legalidad y el uso previsto del vehículo antes de aplicarlo, ya que puede afectar a la ITV si no se gestiona correctamente.