Reprogramación Mercedes-Benz CLS
544 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Mercedes-Benz CLS combina elegancia de coupé cuatro puertas con motorizaciones que van desde el eficiente 2.1 CDI hasta el contundente 5.5 AMG V8. En Repromatronic disponemos de 544 ficheros específicos para esta familia, cubriendo variantes CDI V6 3.0, el 4.7 Blue Efficiency V8 y el AMG, adaptados a centralitas como EDC17CP46, EDC16CP31, MED1771 o ME97 según generación y motor.
Ya sea el CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY con 265 CV de fábrica, el 320 CDI o el AMG 5.5 V8, nuestro trabajo con Stage 1 y Stage 2 permite recuperar el carácter deportivo que este modelo promete pero que de serie queda limitado por software. También ofrecemos soluciones específicas de EGR, DPF, AdBlue y aumento de velocidad máxima, siempre respetando los límites mecánicos de cada motorización.
Lo más destacado de este modelo
- ›Más de 40 ficheros propios para el 3.0 CDI V6 Turbo-Diesel, el motor más presente en la gama CLS
- ›Stage 1 es el servicio más solicitado con 445 ficheros disponibles, seguido de vmax con 105 y Stage 2 con 69
- ›Cobertura completa para centralitas Bosch EDC17/EDC16 y Continental MED/ME según motorización diésel o gasolina
- ›Soluciones de EGR, DPF y AdBlue disponibles para quienes buscan resolver problemas de sondas o sistemas de anticontaminación
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 63 AMG | Gasolina | 557 CV | 620 CV +63 | — |
| 500 V8 | Gasolina | 306 CV | 328 CV +22 | — |
| 350 (2.0T) | Gasolina | 299 CV | 350 CV +51 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
500 V8
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué ganancia de potencia puedo esperar en un CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY?
Depende del estado mecánico y kilometraje del vehículo, pero con Stage 1 sobre este motor de 265 CV de fábrica se suele obtener una mejora notable en par y respuesta, sin tocar hardware. Te damos cifras concretas tras revisar tu unidad.
¿Se puede reprogramar el CLS 5.5 AMG V8?
Sí, disponemos de 23 ficheros específicos para esta variante Turbo-Petrol con centralita ME97. El AMG responde muy bien a Stage 1, liberando el potencial que Mercedes deja de reserva de fábrica.
¿Eliminar el DPF o EGR en mi CLS es legal?
Estas modificaciones están pensadas para uso en circuito cerrado o vehículos con avería confirmada en esos componentes. Te asesoramos con honestidad sobre la normativa vigente antes de aplicar cualquier servicio de EGR o DPF.