Reprogramación Mercedes-Benz CLK
181 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Mercedes-Benz Clase CLK reúne una amplia variedad de motorizaciones, desde el diésel 3.0 CDI V6 hasta el gasolina sobrealimentado 200K Kompressor, pasando por versiones como el 320, 320CDI, 2.7 CDI R5 o 230K. En Repromatronic disponemos de más de 180 ficheros de reprogramación específicos para este modelo, adaptados a cada variante y centralita, lo que nos permite ofrecer un ajuste preciso según el motor concreto de tu CLK.
Trabajamos con las centralitas más habituales en esta gama, como EDC16CP31, EDC16C31, EDC15, SIM4LKE, ME97, ME28 y ME20, cubriendo tanto los bloques diésel (2.7 CDI, 220CDI, 270CDI, 320CDI, 3.0 CDI) como los de gasolina (200, 200K, 230K, 1.8 Kompr, 320). El servicio más solicitado es el Stage1, presente en 165 de nuestros 181 ficheros para este modelo, aunque también ofrecemos Stage2, ajuste de velocidad máxima (vmax), y soluciones EGR y DPF según la unidad.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para prácticamente todas las variantes del CLK, con 165 ficheros específicos según motor y centralita.
- ›Cobertura completa de motores diésel CDI (2.7, 3.0 V6, 220, 270, 320) y gasolina Kompressor (1.8, 200K, 230K).
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas EDC16CP31, EDC16C31, EDC15, SIM4LKE, ME97, ME28 y ME20.
- ›Servicios adicionales de Stage2, ajuste de vmax, y soluciones EGR/DPF para quienes buscan más allá del ajuste base.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 63 AMG | Gasolina | 481 CV | 530 CV +49 | — |
| 55 AMG | Gasolina | 367 CV | 385 CV +18 | — |
| 320 | Gasolina | 218 CV | 235 CV +17 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
55 AMG
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué ganancia puedo esperar con el Stage1 en mi Mercedes CLK 320CDI?
La ganancia depende de la centralita concreta (en este caso trabajamos con EDC16CP31 o similar) y del estado del motor. Te facilitamos la cifra exacta tras confirmar la versión de tu vehículo, sin estimaciones genéricas.
¿Tenéis Stage2 para todos los motores del CLK?
No, el Stage2 está disponible solo para una parte concreta de la gama (8 ficheros de los 181 totales), por lo que conviene consultar disponibilidad según tu motorización exacta antes de decidir.
¿Puedo eliminar el DPF o la EGR en mi CLK diésel?
Disponemos de soluciones EGR (6 ficheros) y DPF (2 ficheros) para determinadas variantes diésel como el 220CDI o el 270CDI, aunque su aplicación depende de la normativa vigente en tu zona y del uso que des al vehículo.