Reprogramación Mercedes-Benz CL 500
12 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Mercedes-Benz CL500 es un gran coupé que ha montado a lo largo de sus generaciones diferentes bloques V8, desde el atmosférico 5.0 hasta el 4.7 Bi-Turbo más reciente, pasando por el 5.5 V8. En Repromatronic disponemos de 12 ficheros específicos que cubren estas variantes, con centralitas como ME97, ME20, ME28, MX o MED1771/BOSCHMED1771 según el año y motor concreto de tu unidad.
La reprogramación del CL500 permite exprimir el potencial real de sus motores V8, especialmente en las versiones Bi-Turbo 4.7, donde el margen de mejora es más notable gracias a la sobrealimentación. Trabajamos con mapas Stage1 (10 ficheros disponibles), Stage2 y también software específico de Vmax para quienes buscan liberar el limitador de velocidad manteniendo la fiabilidad del conjunto.
Lo más destacado de este modelo
- ›Cobertura de motores V8 5.0, 5.5 y 4.7 Bi-Turbo, con centralitas ME97, ME20, ME28, MX y MED1771/BOSCHMED1771
- ›Stage1 disponible con 10 ficheros, la opción más solicitada para el CL500 al aportar mejoras seguras sin tocar hardware
- ›Stage2 disponible para las versiones Bi-Turbo 4.7, con 2 ficheros orientados a mayor exigencia de potencia
- ›Software Vmax con 6 ficheros para eliminar el limitador electrónico de velocidad en las variantes compatibles
Motorizaciones
Motores
| 5.5 V8 | Petrol | 3 |
| 5.0 V8 | Petrol | 2 |
| Otros | Petrol | 2 |
| 4.7 V8 | Petrol | 1 |
| 500 Bi-Turbo | 1 | |
| 5.0L | 1 | |
| 4.7 V8 Bi-Turbo | Turbo-Petrol | 1 |
| 4.7 V8 BI-Turbo | Turbo-Petrol | 1 |
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué motor tiene mi CL500?
Depende del año: puede ser el V8 5.0 atmosférico, el 5.5 V8 o el 4.7 V8 Bi-Turbo. Te pedimos el número de bastidor o la centralita exacta para asignarte el fichero correcto.
¿Merece la pena el Stage2 en el CL500 atmosférico?
El Stage2 disponible está pensado principalmente para las versiones Bi-Turbo 4.7, ya que el margen en los motores atmosféricos sin turbo es limitado; para esos casos recomendamos Stage1.
¿Puedo quitar el limitador de velocidad sin tocar la potencia?
Sí, el servicio Vmax se aplica de forma independiente al Stage de potencia, aunque muchos clientes lo combinan con Stage1 para aprovechar la reprogramación en una sola visita.