Reprogramación Mercedes-Benz CL
23 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Mercedes-Benz Clase CL es un gran coupé de altas prestaciones que monta motorizaciones V8 y V12 sobredimensionadas, desde el CL500 con propulsores de 5.0 y 5.5 litros hasta las variantes CL600 Bi-turbo y CL65 AMG. En Repromatronic disponemos de 23 ficheros de reprogramación específicos para este modelo, trabajando sobre centralitas ME97, ME272, ME27, ME281, MED177, M281 y M28, adaptando el mapeado a cada bloque motor y nivel de preparación original.
Ya sea que busques recuperar la respuesta perdida por el paso de los años, aumentar la potencia de tu CL500 388hp o exprimir al máximo el bloque biturbo del CL600 o del CL55/CL65 AMG, contamos con desarrollo propio en Stage1, Stage2 y Stage3, además de ajuste de velocidad máxima (vmax) para quienes buscan liberar el limitador electrónico de forma segura y controlada.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 es el servicio más solicitado con 15 ficheros disponibles, ideal para una mejora notable de potencia y par conservando la fiabilidad del motor original
- ›Cobertura completa de las principales motorizaciones V8 y V12 del CL: desde el CL500 (5.0/5.5L) hasta el CL600 Bi-turbo y las versiones AMG 55/65
- ›Trabajamos directamente sobre centralitas ME97, ME272, ME27, ME281, MED177, M281 y M28, con mapeados propios validados en banco y carretera
- ›Disponemos también de Stage2, Stage3 y ajuste de vmax para quienes buscan ir más allá de la reprogramación estándar en sus modelos AMG o biturbo
Motorizaciones
Motores
| 600 | 6 | |
| 500 | Petrol | 6 |
| 55 AMG | Petrol | 3 |
| 500 388hp | Petrol | 1 |
| 600 - Bi-turbo | Turbo-Petrol | 1 |
| 65 AMG | Petrol | 1 |
| CL 500 | Turbo-Petrol | 1 |
| 5.0 | Petrol | 1 |
| CL500 | Turbo-Petrol | 1 |
| 5.5 L | Turbo-Petrol | 1 |
| 5.5 V8 | Petrol | 1 |
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 3
Preparación para modificaciones de alto rendimiento sobre hardware específico.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora de potencia puedo esperar en un CL500 con Stage1?
Depende de la variante concreta (5.0 o 5.5L) y del estado del motor, pero Stage1 suele aportar una mejora significativa de potencia y par sin tocar el hardware, manteniendo la fiabilidad de serie.
¿La reprogramación funciona igual en el CL600 Bi-turbo que en el CL500 atmosférico o sobrealimentado?
No, cada bloque motor requiere un mapeado específico. Por eso trabajamos con ficheros diferenciados según motorización y centralita (ME97, ME272, MED177, etc.), ajustando cada Stage a las características reales de ese propulsor.
¿Se puede eliminar el limitador de velocidad (vmax) en el CL AMG?
Sí, ofrecemos ajuste de vmax como servicio independiente para quienes quieren liberar el tope electrónico, siempre recomendando neumáticos y estado mecánico adecuados para circular a mayores velocidades.