Reprogramación Mercedes-Benz Arocs
35 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Mercedes-Benz Arocs es la gama de camiones de obra y aplicaciones especiales de la marca, equipada con motores diésel de gran cilindrada como el OM471 y variantes de 10.7L, 12.8L, 15.5L y 15.6L, entre otras. En Repromatronic disponemos de 35 ficheros de reprogramación específicos para estas motorizaciones, trabajando sobre centralitas Bosch y Continental habituales en este modelo como HDEPMCM21, MCM21 o ACM2, adaptando cada solución a la configuración real de la unidad tractora.
Trabajar con un Arocs implica exigencias distintas a las de un vehículo de carretera: ciclos de trabajo duros, arranques en pendiente y necesidad de par disponible desde bajas revoluciones. Por eso nuestros servicios de Stage1, gestión de AdBlue, DPF y EGR están calibrados pensando en la operativa real de obra, mantenimiento y transporte pesado, priorizando siempre la fiabilidad del motor sobre ganancias agresivas de potencia.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para las principales motorizaciones del Arocs, con 22 ficheros ya desarrollados, incluyendo el bloque OM471 y variantes 10.7L a 15.6L
- ›Soluciones de gestión de AdBlue (18 ficheros) para flotas que operan fuera de vías con normativa de emisiones estricta o con sensores/sistemas SCR problemáticos
- ›Trabajo específico sobre DPF (8 ficheros) y EGR (6 ficheros) para reducir mantenimiento en unidades con uso intensivo en obra
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas HDEPMCM21, MCM, ACM2, HDEP, MCM21 y HDEPMCM2/21, las más habituales en esta gama
Motorizaciones
Motores
| 15.6 L | 9 | |
| 12.8 | Turbo-Diesel | 6 |
| 15.5 L | 4 | |
| 10.7 | 3 | |
| 12.8D | Turbo-Diesel | 2 |
| OM471 | Turbo-Diesel | 2 |
| 12.8 L | 1 | |
| 10.7 L | 1 | |
| 15.6D | Turbo-Diesel | 1 |
| 15.7 L | 1 | |
| 16L | 1 | |
| 3240 | Turbo-Diesel | 1 |
| 530 | 1 | |
| 7.7 L | 1 | |
| 13 L | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿La reprogramación Stage1 vale para cualquier motor del Arocs?
Disponemos de ficheros Stage1 para la mayoría de variantes, incluido el OM471 y motores de 10.7L a 15.6L, pero siempre confirmamos el número de centralita exacto antes de aplicar cualquier fichero.
¿Puedo eliminar el AdBlue en mi Arocs sin problemas de homologación?
Podemos desactivar la gestión de AdBlue, pero recomendamos valorar el uso previsto del vehículo, ya que puede afectar a la ITV según normativa vigente y al uso en según qué contextos de obra o carretera.
¿La eliminación del DPF afecta al rendimiento de un camión de obra pesado?
En la mayoría de casos mejora la respuesta y reduce mantenimiento por colmatación, aunque en Arocs con uso muy intensivo evaluamos cada caso porque el ciclo de trabajo influye en el resultado final.