Reprogramación Mercedes-Benz AMG

5 ficheros disponibles

Sobre la reprogramación

El Mercedes-AMG GT 63S monta una centralita MED1775, una unidad electrónica avanzada que permite un margen de optimización notable cuando se trabaja con las herramientas y el conocimiento adecuados. En Repromatronic hemos desarrollado mapeados específicos para este modelo, respetando los márgenes de seguridad del motor y la transmisión, y adaptando cada reprogramación al estado mecánico real del vehículo.

Disponemos de tres niveles de servicio para el GT 63S: Stage 1, Stage 2 y ajuste de velocidad máxima (Vmax), cada uno pensado para un objetivo distinto, desde una mejora de respuesta y curva de par sin tocar hardware, hasta soluciones más avanzadas para quienes ya han intervenido en otros componentes del vehículo. Todo el proceso se realiza mediante conexión directa a la centralita MED1775, con backup original garantizado.

Lo más destacado de este modelo

  • Reprogramación específica para centralita MED1775 del Mercedes-AMG GT 63S
  • Stage 1 disponible como el servicio más solicitado para este modelo, sin necesidad de modificaciones mecánicas previas
  • Stage 2 orientado a vehículos con hardware adicional, para quienes buscan ir un paso más allá
  • Ajuste de velocidad máxima (Vmax) disponible para adaptar el limitador electrónico según necesidades del cliente

Motores

GT 63S5

Centralitas

Fabricantes de centralita

Bosch 5

Servicios disponibles

Stage 1 · 4Limitador de velocidad · 3Stage 2 · 1

Servicios de reprogramación

Stage 1

Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.

Limitador de velocidad

Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.

Stage 2

Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).

Ventajas de reprogramar con Repromatronic

  • Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
  • Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
  • Posible ahorro de combustible en conducción normal
  • Ficheros a partir del original y 100% reversibles
  • Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas

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Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre el Stage 1 y el Stage 2 en el GT 63S?

El Stage 1 se aplica sobre el vehículo de serie, optimizando el mapeado original sin requerir cambios mecánicos. El Stage 2 está pensado para unidades que ya cuentan con modificaciones adicionales de hardware, permitiendo un ajuste más profundo del mapeado.

¿Es reversible la reprogramación de la centralita MED1775?

Sí, antes de cualquier intervención se realiza una copia de seguridad del software original de la centralita, de modo que siempre es posible volver al estado de fábrica si el cliente lo solicita.

¿Puedo solicitar solo el ajuste de velocidad máxima sin tocar el resto del mapeado de potencia?

Sí, el servicio Vmax se ofrece de forma independiente para quienes únicamente desean modificar el limitador electrónico de velocidad, sin alterar la curva de potencia y par del motor.

Los datos provienen de nuestro histórico de proyectos. La disponibilidad concreta se confirma al solicitar el fichero.

REPROMATRONIC
Líderes en reprogramación de centralitas ECU y TCU en España
© 2026 Repromatronic S.L. · CIF B24963894 · Zaragoza, España
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