Reprogramación Chevrolet ORLANDO
15 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Chevrolet Orlando es un monovolumen compacto de siete plazas y reúne 15 ficheros en nuestro catálogo, con el 2.0 VCDi diésel como mecánica principal, acompañado del 1.4T turbo y de los atmosféricos 1.8i de gasolina. Es un vehículo familiar de uso generalista.
El Stage 1 acumula 11 de los 15 ficheros, con 5 de DPF/FAP off y 3 de EGR off. Las centralitas son la Delphi DCM3.7 y DCM37AP en las versiones diésel y las E78 y SIMTEC76 en las de gasolina. Todos los trabajos parten del fichero original de la unidad y son reversibles.
Lo más destacado de este modelo
- ›11 ficheros Stage 1 sobre el 2.0 VCDi y el resto de mecánicas.
- ›5 ficheros de DPF/FAP off y 3 de EGR off.
- ›Cobertura del 1.4T turbo y de los atmosféricos 1.8i de gasolina.
- ›Centralitas Delphi DCM3.7, DCM37AP y GM E78 y SIMTEC76.
Motorizaciones
Motores
| 2.0VCDI | Turbo-Diesel | 3 |
| 2.0D | Turbo-Diesel | 3 |
| 1.8i | Petrol | 1 |
| 1.8i R4 | Petrol | 1 |
| 2.0 16v VCDi 163 - 163hp | Diesel | 1 |
| 2.0 D | 1 | |
| 2.0 Diesel | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0d | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.2 TDI | Turbo-Diesel | 1 |
| Otros | 1 | |
| 1.4T | Turbo-Petrol | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Merece la pena en un monovolumen familiar?
Sí, sobre todo si se usa cargado con frecuencia. El par extra a medio régimen se nota con el coche lleno o en pendiente.
¿Cubrís el 1.4T de gasolina?
Sí, está presente en el catálogo. Al ser turbo, ofrece proporcionalmente más margen de mejora que los atmosféricos 1.8i.
¿Comparte mecánica con el Cruze?
Comparten buena parte de la gama mecánica y familias de centralita del grupo, lo que amplía nuestra cobertura en ambos modelos.