Reprogramación Chevrolet Camaro
57 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Chevrolet Camaro reúne 57 ficheros en nuestro catálogo, encabezados por el 6.2 V8 de gasolina con 23 ficheros, seguido del 3.6 V6 y del 2.0T de acceso a la gama. Es un deportivo americano de carácter muy marcado, y el tipo de trabajo que se le pide lo demuestra.
El Stage 1 acumula 43 ficheros, pero lo llamativo es el peso del pop & bang: 12 ficheros, una de las proporciones más altas de nuestro catálogo, junto a 13 de eliminación del limitador de velocidad. Las centralitas son las de General Motors: E38, E39, E39A, E80, E92 y Delco según generación.
Lo más destacado de este modelo
- ›43 ficheros Stage 1, con el 6.2 V8 de gasolina como mecánica estrella.
- ›12 ficheros de pop & bang, una de las proporciones más altas del catálogo.
- ›13 ficheros de eliminación del limitador de velocidad.
- ›Centralitas GM E38, E39, E39A, E80, E92 y Delco.
Motorizaciones
Motores
| 6.2 V8 | Petrol | 23 |
| 3.6 V6 | Petrol | 7 |
| 2.0T | Turbo-Petrol | 6 |
| 6.2i V8 | Petrol | 4 |
| 6.2i | Petrol | 3 |
| 2.0 T | 3 | |
| 5.7i | Petrol | 1 |
| 6.2 V8 405hp | 1 | |
| 6.2 V8 Supercharged | Turbo-Petrol | 1 |
| 6.4 | Petrol | 1 |
| 2.0 | Turbo-Petrol | 1 |
| Otros | 1 | |
| 2.0 Turbo | Turbo-Petrol | 1 |
| 3.2 V6 | 1 | |
| 3.6 | 1 | |
| 3.6 L | 1 | |
| 3.6 V6 LT Transformers 3 Edition - 328PS | Petrol | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué se le puede sacar al 6.2 V8?
Es un motor atmosférico de gran cilindrada, así que las ganancias del Stage 1 son moderadas en cifra pero se aprecian en la respuesta y en la entrega. Los mayores saltos requieren hardware adicional.
¿Hacéis pop & bang en el Camaro?
Sí, es uno de los modelos donde más se pide: tenemos 12 ficheros. Conviene saber que puede afectar a componentes del escape y que no está pensado para uso en vía pública.
¿Cubrís el 2.0T de cuatro cilindros?
Sí, está presente en el catálogo. Al ser turbo, ofrece proporcionalmente más margen de mejora que los atmosféricos de la gama.
