Reprogramación Volkswagen New Beetle
49 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Volkswagen New Beetle combina un diseño icónico con una amplia variedad de motorizaciones, desde el característico 2.3 V5 hasta las más recientes TSI y TDI de inyección directa. En Repromatronic disponemos de 49 ficheros específicos para este modelo, cubriendo centralitas como MED1752, EDC17C64 o SIMOS102X, lo que nos permite ofrecer reprogramaciones Stage1 adaptadas a cada variante concreta del New Beetle.
Ya conduzcas un New Beetle 1.9 TDI de la primera generación o un 2.0 TSI más moderno, nuestro trabajo se centra sobre todo en el Stage1 (45 ficheros), aunque también trabajamos ajustes de velocidad máxima (vmax), Stage2 para quien busca más rendimiento, y soluciones EGR y DPF cuando el diagnóstico del vehículo lo requiere. Cada reprogramación se calibra según la centralita real montada en tu unidad.
Lo más destacado de este modelo
- ›Cobertura amplia: desde el 1.2 TSI y 1.4 TSI hasta el 2.0 TFSI y el histórico 2.3 V5 de 170cv
- ›Stage1 es nuestro servicio estrella para este modelo, con 45 ficheros desarrollados específicamente
- ›Trabajamos centralitas Bosch EDC17 (diésel) y Siemens/Continental MED17 y SIMOS (gasolina)
- ›Disponemos también de ajuste de vmax, Stage2 y soluciones EGR/DPF según la unidad y el motor
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TSI | Gasolina | 220 CV | 262 CV +42 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.0 TSI
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora puedo esperar en un New Beetle 2.0 TDI con Stage1?
El Stage1 en el 2.0 TDI suele aportar un incremento notable de potencia y par motor respecto a la centralita de fábrica, mejorando la respuesta y el consumo en condiciones normales de conducción, siempre respetando los márgenes de seguridad del motor y la transmisión.
¿Es compatible el Stage1 con el New Beetle 2.3 V5 de gasolina?
Sí, aunque este motor atmosférico tiene menos margen de mejora que las versiones turbo, disponemos de ficheros específicos para este motor y podemos valorar su caso concreto tras revisar la centralita instalada.
¿Puedo pedir un ajuste EGR o DPF en mi New Beetle diésel?
Sí, contamos con soluciones EGR y DPF para determinadas versiones diésel del New Beetle, aunque su aplicación depende del estado del vehículo y de la normativa vigente, por lo que recomendamos consultarnos el caso concreto antes de proceder.