Reprogramación Volkswagen Jetta
338 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Volkswagen Jetta ha llegado a nuestro taller con una gran variedad de motorizaciones, desde el eficiente 1.4 TSI hasta los robustos diésel 2.0 TDI CR y 1.6 TDI CR, pasando por versiones más deportivas como el 2.0 TFSI y el 2.0 TSI. Con 338 ficheros ya trabajados en Repromatronic, contamos con la experiencia necesaria para optimizar cada variante concreta, respetando las particularidades de centralitas tan habituales en este modelo como la EDC17CP14, la MED1752 o la PCR21.
La reprogramación Stage1 es, con diferencia, el servicio más demandado por los propietarios de Jetta, con 266 ficheros realizados, seguido de las gestiones de EGR y los desarrollos Stage2 para quienes buscan un salto de potencia mayor. También disponemos de soluciones DPF y ajustes de velocidad máxima (vmax), siempre adaptadas a la mecánica y centralita concreta de cada unidad, ya sea gasolina TSI/TFSI o diésel TDI.
Lo más destacado de este modelo
- ›Más de 330 ficheros trabajados en Jetta, con especial experiencia en el 1.4 TSI (36 archivos) y el 2.0 TDI CR (24 archivos)
- ›Stage1 disponible para prácticamente todas las motorizaciones, siendo el servicio más solicitado con 266 ficheros realizados
- ›Gestión de EGR y DPF disponibles para las versiones diésel 1.6 TDI, 2.0 TDI y 1.9 TDI PD, muy presentes en el parque de Jetta
- ›Compatibilidad con centralitas habituales del modelo como EDC17CP14, MED1752, PCR21 y MED17525, entre otras
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI | Gasolina | 140 CV | 170 CV +30 | — |
| 1.6 FSI | Gasolina | 110 CV | 124 CV +14 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.6 FSI
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Stage 3
Preparación para modificaciones de alto rendimiento sobre hardware específico.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué gana de potencia y par un Jetta con Stage1?
Depende exactamente de la motorización y la centralita instalada (por ejemplo EDC17CP14 en diésel o MED1752 en gasolina), pero es el servicio con más recorrido y demanda en el modelo, con mejoras notables en respuesta y par sin tocar hardware.
¿Se puede eliminar la EGR en el Jetta diésel?
Sí, es uno de nuestros servicios más solicitados en las versiones 1.6 TDI, 2.0 TDI y 1.9 TDI PD, con 51 ficheros ya desarrollados para este modelo. Recomendamos valorarlo según el uso y la normativa de tu zona.
¿Todos los motores del Jetta admiten Stage2?
No todos con la misma amplitud: contamos con 48 ficheros Stage2 en el modelo, principalmente en las variantes TSI y TDI de mayor potencia de serie, donde el margen mecánico permite un salto adicional respecto a Stage1.