Reprogramación Volkswagen Golf R
6 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Volkswagen Golf R monta el reconocido bloque 2.0 TSI/TFSI del grupo MQB, un motor turboalimentado que ha pasado por distintas variantes de gestión electrónica (2.0TSI MQB, 2.0 TFSI, 2.0TFSI, 2.0 TFSI R y 2.0 TSI) según generación y mercado. En Repromatronic disponemos de 6 ficheros de reprogramación desarrollados específicamente para estas variantes, trabajando sobre las centralitas SIMOS18 y MED915 que equipa este modelo.
Para el Golf R ofrecemos dos niveles de optimización: Stage1, pensado para exprimir el motor de serie sin modificaciones mecánicas adicionales, y Stage2, orientado a vehículos que ya cuentan con admisión, escape o intercooler mejorados. Con 5 ficheros disponibles en Stage2 y 3 en Stage1, cubrimos las combinaciones más habituales de este modelo, adaptando cada mapa a la variante concreta de centralita y motor.
Lo más destacado de este modelo
- ›Reprogramación específica para las variantes 2.0TSI MQB, 2.0 TFSI, 2.0TFSI, 2.0 TFSI R y 2.0 TSI del Golf R
- ›Ficheros desarrollados para las centralitas SIMOS18 y MED915, las más habituales en este modelo
- ›Disponibilidad de Stage1 (motor de serie) y Stage2 (con modificaciones mecánicas complementarias)
- ›6 ficheros específicos ya validados, lo que agiliza el diagnóstico y la aplicación del mapa correcto
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TSI R | Gasolina | 333 CV | 380 CV +47 | — |
| 2.0 TSI CS45 | Gasolina | 300 CV | 380 CV +80 | — |
| 2.0 TSI GTI TCR | Gasolina | 290 CV | 350 CV +60 | 370 CV +80 |
| 2.0 TFSI R20 | Gasolina | 270 CV | 308 CV +38 | 326 CV +56 |
| 2.0 TSI Clubsport | Gasolina | 265 CV | 345 CV +80 | 365 CV +100 |
| 3.2 R32 | Gasolina | 250 CV | 272 CV +22 | 280 CV +30 |
| 2.0 TSI Performance | Gasolina | 245 CV | 300 CV +55 | 320 CV +75 |
| 2.0 TSI | Gasolina | 245 CV | 320 CV +75 | — |
| R32 | Gasolina | 241 CV | 260 CV +19 | — |
| 2.0 TSI Edition35 | Gasolina | 235 CV | 300 CV +65 | 320 CV +85 |
| 2.0T GTI Edition30 | Gasolina | 230 CV | 290 CV +60 | 330 CV +100 |
| 2.0T GTI Pirelli | Gasolina | 230 CV | 290 CV +60 | 330 CV +100 |
| 2.0 TSI GTI | Gasolina | 211 CV | 258 CV +47 | 275 CV +64 |
| 2.8 V6 | Gasolina | 204 CV | 215 CV +11 | — |
| 1.4 TSI GTE | Gasolina | 204 CV | 290 CV +86 | — |
| 2.0T GTI | Gasolina | 200 CV | 240 CV +40 | 260 CV +60 |
| 2.9 VR6 | Gasolina | 190 CV | 204 CV +14 | — |
| 2.3 V5 | Gasolina | 170 CV | 184 CV +14 | — |
| 2.0 16V GTI | Gasolina | 150 CV | 166 CV +16 | — |
| 1.9 TDI | Diésel | 130 CV | 166 CV +36 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.9 VR6
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre Stage1 y Stage2 para el Golf R?
El Stage1 está pensado para el motor de serie, sin tocar admisión ni escape, mientras que el Stage2 requiere componentes mecánicos mejorados (como intercooler o escape de mayor sección) para aprovechar mejor el margen del turbo.
¿Mi Golf R es compatible si no sé exactamente qué centralita monta?
Antes de aplicar cualquier fichero comprobamos la centralita exacta (SIMOS18 o MED915) y la variante de motor mediante diagnóstico, para asegurar que se usa el mapa correcto entre nuestros 6 ficheros disponibles.
¿La reprogramación afecta a la garantía del vehículo?
Como en cualquier modificación del software de fábrica, puede influir en la garantía del motor; te lo explicamos con total transparencia antes de realizar el trabajo para que decidas con la información completa.