Reprogramación Volkswagen California
9 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
La Volkswagen California, la camper por excelencia basada en la Transporter, también puede beneficiarse de una reprogramación de centralita adaptada a su uso real: viajes largos, peso añadido por el equipamiento de habitabilidad y necesidad de par motor disponible a bajas revoluciones. En Repromatronic trabajamos tanto la variante 2.0 TDI 4Motion 7AT de 180hp como la 2.0 TSI 7AT de 204hp, con mapeados Stage1 pensados para mejorar la respuesta sin comprometer la fiabilidad de un vehículo que muchas veces circula cargado y en ruta.
Con centralitas EDC17CP20 en las versiones diésel y DCM62/DCM62V en las de gasolina, disponemos de 9 ficheros documentados que cubren desde el 2.0 TDI CR de acceso hasta el 2.0 TDI 6MT de 204hp. Además del Stage1 y Stage2 para quien busque más potencia, ofrecemos soluciones específicas como desactivación de DPF, gestión de AdBlue y borrado de testigos DTC, muy demandadas en unidades California con muchos kilómetros o uso intensivo en autocaravana.
Lo más destacado de este modelo
- ›Mapeados Stage1 para 2.0 TDI 4Motion 180hp y 2.0 TSI 204hp, mejorando entrega de par sin forzar la mecánica original
- ›Stage2 disponible para quien busque un salto de potencia mayor en la variante 2.0 TSI 7AT
- ›Soluciones específicas para DPF y AdBlue, muy útiles en California con uso intensivo como autocaravana
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas EDC17CP20 (diésel) y DCM62/DCM62V (gasolina)
Motorizaciones
Motores
| 2.0 TDI 4Motion 7AT - 180hp | Diesel | 3 |
| 2.0 TSI 7AT - 204hp | Petrol | 3 |
| 2.0 TDI CR | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0 TDI 6MT - 204hp | Diesel | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿La reprogramación afecta a la fiabilidad si uso la California como autocaravana con mucho peso?
El Stage1 está calibrado para mejorar la conducción sin comprometer la robustez del motor, pero en uso con carga habitual recomendamos revisar el estado general del vehículo antes de reprogramar.
¿Puedo eliminar el DPF en mi California 2.0 TDI?
Sí, ofrecemos el servicio de desactivación de DPF, aunque debes tener en cuenta que esto puede no ser legal para circulación en vía pública según la normativa vigente.
¿Qué diferencia hay entre Stage1 y Stage2 en la versión TSI?
El Stage1 optimiza el mapeado de serie sin tocar hardware, mientras que el Stage2 suele requerir modificaciones adicionales (como intercooler o escape) para aprovechar todo el potencial del motor.