Reprogramación Suzuki Grand Vitara
142 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Suzuki Grand Vitara acumula 142 ficheros en nuestro catálogo, repartidos entre el 2.0 D y el 1.9 DDiS, este último en múltiples denominaciones. Es un todoterreno compacto con una mecánica diésel de origen conocido, que responde bien a un ajuste orientado al par más que a la potencia máxima.
El Stage 1 reúne 106 ficheros, seguido de cerca por el EGR off con 56 y el DPF/FAP off con 37: una proporción alta que refleja el uso que suele darse a este vehículo. Las centralitas van desde las EDC15 y EDC15C2 más antiguas hasta las EDC16C3, EDC16C36 y EDC17C69 de las unidades posteriores.
Lo más destacado de este modelo
- ›106 ficheros Stage 1 sobre las mecánicas 2.0 D y 1.9 DDiS.
- ›56 ficheros de EGR off, el segundo servicio más solicitado del modelo.
- ›37 ficheros de DPF/FAP off para las unidades que lo montan.
- ›Cobertura amplia de centralitas: EDC15, EDC15C2, EDC16C3, EDC16C36 y EDC17C69.
Motorizaciones
Motores
| 2.0 D | Turbo-Diesel | 40 |
| 1.9 DDiS | Turbo-Diesel | 22 |
| 1.9 DDS | 11 | |
| 1.9 Dddis | 9 | |
| 2.0D | Diesel | 8 |
| 2.0d | 7 | |
| 1.9 Ddis | 7 | |
| 1.9 DDiS 5MT - 129hp | Diesel | 5 |
| 1.9 Tdds | 4 | |
| 1.6 D | 3 | |
| 1.9 Dds | 3 | |
| 1.9DDIS | Turbo-Diesel | 3 |
| 1.9DCI | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.9TDI DPF | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.6 DDiS | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0TD | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.9ddis | Turbodiesel | 2 |
| 1.9DDiS | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.9d | 1 | |
| 2.0HDI | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0HDI - 110 | 1 | |
| 2.0JTD - 90 | 1 | |
| 2.0 Td | 1 | |
| Otros | 1 | |
| 1.9TDI | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 16V | Petrol | 1 |
| 2.0 HDI | Turbo-Diesel | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué gana un Grand Vitara 1.9 DDiS con una Stage 1?
Sobre todo par a medio régimen, que es lo que se agradece en un todoterreno con este peso y estas relaciones de cambio. El ajuste se plantea buscando elasticidad más que cifra máxima.
¿Cubrís las unidades más antiguas con EDC15?
Sí. El catálogo del Grand Vitara abarca varias generaciones de centralita, desde EDC15 y EDC15C2 hasta EDC17C69, así que es probable que tengamos cubierta tu unidad.
¿Es reversible el trabajo?
Sí. Siempre guardamos el fichero original antes de modificar nada, de modo que la centralita puede devolverse a su configuración de fábrica.