Reprogramación MINI COUNTRYMAN S
8 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El MINI Countryman S monta el conocido motor 1.6 Turbo de gasolina, un propulsor con buen margen de mejora gracias a su sobrealimentación. En Repromatronic hemos desarrollado mapas específicos para las centralitas MED1711 y MEVD1722 que equipan este modelo, ajustando presión de turbo, avance de encendido y mezcla para extraer un rendimiento notablemente superior sin comprometer la fiabilidad del conjunto mecánico.
Con 8 ficheros de reprogramación ya trabajados para el Countryman S, contamos con la experiencia necesaria para ofrecer un Stage1 seguro y probado, disponible tanto en transmisión manual como automática. Para quienes buscan un salto de rendimiento mayor, también disponemos de Stage2, que requiere modificaciones adicionales en admisión y escape para aprovechar todo el potencial del 1.6 Turbo.
Lo más destacado de este modelo
- ›Compatible con las centralitas MED1711 y MEVD1722, las más habituales en el Countryman S 1.6 Turbo
- ›Stage1 disponible sin necesidad de modificaciones mecánicas adicionales, con 7 ficheros ya desarrollados y validados
- ›Stage2 disponible para quienes ya cuentan con admisión y/o escape mejorados, maximizando la respuesta del turbo
- ›Reprogramación reversible, realizada por el puerto OBD sin necesidad de abrir la centralita en la mayoría de los casos
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| S 2.0 Turbo JCW | Gasolina | 231 CV | 275 CV +44 | — |
| 1.6T JCW | Gasolina | 218 CV | 230 CV +12 | — |
| S 2.0 Turbo | Gasolina | 192 CV | 255 CV +63 | — |
| S 2.0D | Diésel | 190 CV | 220 CV +30 | — |
| 2.0D | Diésel | 150 CV | 188 CV +38 | — |
| 1.5T | Gasolina | 136 CV | 165 CV +29 | 185 CV +49 |
| 1.5D | Diésel | 116 CV | 148 CV +32 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
S 2.0D
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora de potencia puedo esperar con el Stage1 en mi Countryman S?
El Stage1 en el 1.6 Turbo del Countryman S mejora de forma notable la potencia y el par motor de serie, además de suavizar la respuesta del acelerador, siempre dentro de los márgenes de seguridad del motor original.
¿Necesito hacer algún cambio en el coche antes del Stage2?
Sí, el Stage2 está pensado para vehículos que ya cuentan con mejoras en admisión y/o escape, ya que se busca aprovechar un mayor flujo de aire que el Stage1 no puede explotar del todo.
¿La reprogramación afecta a la garantía del MINI?
Al modificar el software original de la ECU, el fabricante podría no cubrir determinadas incidencias relacionadas con el motor durante el periodo de garantía. Te recomendamos valorarlo si tu Countryman aún está en garantía oficial.