Reprogramación MINI CountryMan
153 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Mini Countryman ha pasado por varias generaciones de motorizaciones, desde los bloques 1.6 turbo de las primeras versiones hasta los 2.0T y 2.0D más recientes, y en Repromatronic contamos con 153 ficheros de reprogramación específicos para este modelo. Trabajamos tanto con centralitas Bosch (EDC17C41, EDC17C50, MED17, MEVD17) como con las Continental MG1CS201, cubriendo prácticamente todas las variantes que ha montado el Countryman a lo largo de los años.
El servicio más solicitado con diferencia es el Stage1, con 140 ficheros disponibles, ideal para quienes buscan un aumento de potencia y par notable sin tocar el hardware del motor. También ofrecemos ajustes de velocidad máxima (vmax), Stage2 para quienes ya han modificado admisión o escape, y soluciones específicas de EGR y DPF para las versiones diésel, siempre partiendo del fichero original de cada unidad.
Lo más destacado de este modelo
- ›Cobertura amplia de motorizaciones: desde el 1.6T/1.6D de las primeras generaciones hasta el 2.0T y 2.0D actuales, con decenas de ficheros por variante.
- ›Stage1 es el servicio estrella (140 ficheros), pensado para mejorar potencia y respuesta manteniendo la fiabilidad del motor de serie.
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas EDC17C41, EDC17C50, MED17, MEVD17 y MG1CS201, las más habituales en el Countryman.
- ›Para diésel ofrecemos también trabajos de EGR y DPF, y para todas las motorizaciones ajuste de velocidad máxima (vmax) cuando el vehículo lo permite.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| S 2.0 Turbo JCW | Gasolina | 231 CV | 275 CV +44 | — |
| 1.6T JCW | Gasolina | 218 CV | 230 CV +12 | — |
| S 2.0 Turbo | Gasolina | 192 CV | 255 CV +63 | — |
| S 2.0D | Diésel | 190 CV | 220 CV +30 | — |
| 2.0D | Diésel | 150 CV | 188 CV +38 | — |
| 1.5T | Gasolina | 136 CV | 165 CV +29 | 185 CV +49 |
| 1.5D | Diésel | 116 CV | 148 CV +32 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
S 2.0D
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué gana un Mini Countryman con el Stage1?
Con Stage1 se obtiene un incremento sensible de potencia y par respecto al motor de serie, sin necesidad de modificar piezas mecánicas, ya que el fichero se adapta a la centralita original de cada unidad (EDC17, MED17, MEVD17 o MG1CS201 según el motor).
¿Se puede reprogramar cualquier año del Countryman?
Depende de la centralita que monte cada motor. Con 153 ficheros cubrimos la mayoría de generaciones del Countryman, pero antes de confirmar el trabajo verificamos el número de centralita exacto de tu vehículo para asegurar compatibilidad.
¿Ofrecéis Stage2 para el Countryman?
Sí, disponemos de 7 ficheros de Stage2 pensados para vehículos que ya cuentan con modificaciones adicionales en admisión o escape; recomendamos consultar con nuestro equipo técnico si tu configuración concreta es apta antes de solicitarlo.