Reprogramación MINI Cooper SD
60 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El MINI Cooper SD combina la agilidad característica de la marca con motorizaciones diésel turboalimentadas de 2.0 litros, principalmente en variantes TD, D y SD, aunque también encontramos algunas unidades con el motor 1.6D en generaciones anteriores. En Repromatronic hemos desarrollado y validado mapas de reprogramación Stage1 específicos para cada una de estas variantes, trabajando sobre centralitas Bosch EDC17C41, EDC17C50 y MDG1 MD1CS001, con más de 60 ficheros de calibración acumulados que respaldan la experiencia en este modelo.
La reprogramación del Cooper SD permite exprimir el potencial real del bloque diésel 2.0, mejorando la respuesta del turbo y suavizando la entrega de par sin perder la fiabilidad que exige el uso diario. Nuestro catálogo cubre desde las versiones más comunes con 143 CV hasta configuraciones específicas como el 2.0 D 6MT, ofreciendo también soluciones puntuales de EGR y DPF cuando el estado del vehículo lo requiere, además de ajustes vmax para quienes buscan liberar el límite electrónico de velocidad.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para las 12 variantes de motor detectadas, con el 2.0 TD como la más solicitada (25 ficheros)
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas EDC17C41, EDC17C50 y MDG1 MD1CS001, las más habituales en este modelo
- ›Servicios adicionales de EGR y DPF disponibles para casos concretos donde el estado del vehículo lo justifique
- ›Ajuste vmax disponible para quienes necesiten elevar el límite de velocidad de fábrica
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 Turbo JCW GP | Gasolina | 306 CV | 336 CV +30 | — |
| S 2.0 Turbo JCW | Gasolina | 231 CV | 275 CV +44 | — |
| 1.6T JCW (N18) | Gasolina | 211 CV | 230 CV +19 | 270 CV +59 |
| S 2.0 Turbo (JCW Pro Kit) | Gasolina | 211 CV | 260 CV +49 | 276 CV +65 |
| 1.6T JCW (N14) | Gasolina | 211 CV | 250 CV +39 | — |
| 1.6T JCW | Gasolina | 210 CV | 235 CV +25 | 250 CV +40 |
| GP2 1.6T | Gasolina | 190 CV | 235 CV +45 | 267 CV +77 |
| S | Gasolina | 184 CV | 208 CV +24 | 228 CV +44 |
| 2.0D | Diésel | 170 CV | 220 CV +50 | — |
| S 2.0 Turbo | Gasolina | 163 CV | 255 CV +92 | — |
| 1.6 | Gasolina | 115 CV | 125 CV +10 | — |
| 1.6D | Diésel | 110 CV | 140 CV +30 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
GP2 1.6T
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora puedo notar tras el Stage1 en mi Cooper SD?
Principalmente una respuesta más lineal del turbo y una entrega de par más generosa en bajos y medios regímenes, sin modificar elementos mecánicos ni comprometer la fiabilidad del motor diésel.
¿Sirve el Stage1 para cualquier variante del 2.0 diésel, incluida la 6MT de 143 CV?
Sí, disponemos de mapas específicos para las distintas denominaciones del 2.0 (TD, D, d, SD y la variante 6MT de 143 CV), ya que aunque compartan bloque, cada calibración de fábrica requiere su propio ajuste.
¿Puedo eliminar el DPF o la EGR en mi Cooper SD?
Ofrecemos estos servicios de forma puntual y siempre evaluando el estado real del vehículo, ya que no son la solución habitual ni recomendable en todos los casos; lo valoramos en cada consulta antes de proceder.