Reprogramación MINI Clubman
137 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El MINI Clubman combina la personalidad de la marca británica con un formato familiar de cinco puertas, y en Repromatronic disponemos de 137 ficheros de reprogramación específicos para sus distintas motorizaciones. Desde el popular 2.0T de gasolina, con 38 ficheros validados, hasta el eficiente 1.5T de tres cilindros con 17 archivos, cubrimos prácticamente toda la gama que ha pasado por nuestro banco de pruebas.
No hemos olvidado a los propietarios de versiones diésel: el 2.0D cuenta con 12 ficheros propios y existen mapas adicionales para variantes 1.6D y 1.6d, gestionadas habitualmente por centralitas EDC17C50, EDC17C41 y EDC16C35 según la generación. En el bloque gasolina trabajamos también con MEVD1723, MG1CS201 y MED17, lo que nos permite ajustar con precisión la respuesta del motor sin comprometer su fiabilidad.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 es, con diferencia, el servicio más solicitado en el Clubman: 119 de los 137 ficheros corresponden a esta reprogramación, ideal para ganar potencia y par manteniendo la centralita de serie.
- ›El 2.0T de gasolina es la motorización con más desarrollo propio (38 ficheros), seguida del 1.5T tricilíndrico (17) y el 2.0D diésel (12), cubriendo así las variantes más habituales del modelo.
- ›Ofrecemos también servicios más específicos como Vmax (13 ficheros) para liberar el limitador de velocidad y Stage2 (11 ficheros) para quienes buscan un salto de prestaciones mayor tras modificaciones adicionales.
- ›Trabajamos con las centralitas reales que monta el Clubman según motor y año: EDC17C50/EDC17C41/EDC16C35 en diésel, y MEVD1723/MG1CS201/MED17 en gasolina, garantizando compatibilidad exacta con tu unidad.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.6T | Gasolina | 174 CV | 204 CV +30 | 224 CV +50 |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.6T
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué gano con el Stage1 en un MINI Clubman 2.0T?
Al ser la motorización con más ficheros desarrollados, el Stage1 en el 2.0T ofrece un incremento notable de potencia y par sin tocar hardware, aprovechando el margen que deja de fábrica el turbo de serie.
¿Es compatible el Stage1 con el 1.5T de tres cilindros?
Sí, disponemos de 17 ficheros específicos para el 1.5T, un motor con buena reserva electrónica que responde bien a la reprogramación manteniendo el confort de uso diario.
¿Puedo reprogramar el 2.0D diésel de mi Clubman y también gestionar el EGR?
Sí, contamos con 12 ficheros propios para el 2.0D y ofrecemos el servicio EGR como opción adicional para quienes lo soliciten, siempre evaluando cada caso de forma individual y responsable.