Reprogramación Lancia Delta III
11 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
Esta ficha recoge la tercera generación del Lancia Delta, con 11 ficheros en nuestro catálogo. La mecánica más trabajada es el 1.6 MultiJet diésel, acompañado del 1.9 MultiJet Twinturbo y de las versiones de gasolina 1.4 MultiAir y 1.8 T-Jet de inyección directa.
El Stage 1 concentra 10 de los 11 ficheros. Es una gama mecánica variada para un modelo de volumen contenido, lo que refleja la ambición del coche en su momento. Las centralitas son la Bosch EDC16C39 y EDC17C49 en diésel y las MED17.3.1 y MED17.3.9 y Magneti Marelli MM8GMF en gasolina.
Lo más destacado de este modelo
- ›10 ficheros Stage 1 de 11 totales, el servicio dominante del modelo.
- ›El 1.6 MultiJet es la mecánica más trabajada del catálogo.
- ›Cobertura del 1.9 MultiJet Twinturbo y de los gasolina 1.4 MultiAir y 1.8 T-Jet.
- ›Centralitas EDC16C39, EDC17C49, MED17.3.1, MED17.3.9 y MM8GMF.
Motorizaciones
Motores
| 1.6 Multijet 16V | Turbo-Diesel | 3 |
| 1.4 MultiAir 16V | Turbo-Petrol | 2 |
| 1.8 DI T-Jet 16V | 1 | |
| 1.8T | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.9 Multijet Twinturbo | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.9 Multijet Twunturbo | 1 | |
| 1.9JTD Multijet Twunturbo | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.6JTD Multijet 16V | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué es el 1.9 MultiJet Twinturbo?
Es la versión de doble turbo del diésel, con más potencia de origen y una entrega más progresiva. Es una de las mecánicas más interesantes de esta generación.
¿Y el 1.4 MultiAir?
Es el gasolina turbo con sistema de distribución variable electrohidráulica del grupo Fiat. Está cubierto en nuestro catálogo con centralita MED17.3.9.
¿Cómo sé qué centralita monta mi Delta?
Depende de la motorización: EDC16C39 o EDC17C49 en diésel, MED17.3.1 o MM8GMF en gasolina. Facilítanos la referencia y confirmamos.