Reprogramación Audi TT2 RS
5 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Audi TT RS de segunda generación monta el icónico motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, una mecánica que por sonido y carácter se ha ganado un lugar propio dentro del universo Audi Sport. En Repromatronic trabajamos su reprogramación adaptándonos a las centralitas MED91 y MED912 que equipa este modelo, ajustando los mapas de inyección, encendido y presión de sobrealimentación para exprimir el potencial que esconde de fábrica.
Disponemos de soluciones en Stage1 y Stage2 para el TT2 RS, además de un ajuste específico de pop and bang (crepitaciones de escape) para quienes buscan realzar la ya de por sí característica sonoridad del cinco cilindros turbo. Cada reprogramación se desarrolla en banco y en carretera sobre esta unidad concreta, respetando los márgenes de seguridad del motor original y verificando la fiabilidad del conjunto tras la actualización.
Lo más destacado de este modelo
- ›Compatible con las centralitas MED91 y MED912 montadas en el Audi TT2 RS 2.5 TFSI.
- ›Stage1 disponible para quienes buscan una mejora sin modificaciones adicionales de hardware.
- ›Stage2 desarrollado específicamente para el 2.5 TFSI, aprovechando su margen de sobrealimentación.
- ›Ajuste opcional de pop and bang para potenciar el característico sonido del cinco cilindros en el escape.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.8T | Gasolina | 240 CV | 265 CV +25 | 275 CV +35 |
| 2.0 TFSI | Gasolina | 211 CV | 260 CV +49 | 275 CV +64 |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.0 TFSI
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre Stage1 y Stage2 para el TT2 RS?
El Stage1 se aplica sin necesidad de modificar componentes del vehículo, mientras que el Stage2 está pensado para coches que ya cuentan con alguna mejora de hardware (como escape o admisión), permitiendo exprimir más el 2.5 TFSI.
¿La centralita MED91 y la MED912 se reprograman igual?
Ambas se trabajan de forma específica según la unidad electrónica que monte cada vehículo, ya que cada centralita tiene su propia calibración; en Repromatronic disponemos de ficheros desarrollados para las dos.
¿El ajuste de pop and bang afecta a la mecánica del motor?
Es un ajuste centrado en el comportamiento del escape en retenciones de gas, orientado a la experiencia sonora; se aplica dentro de parámetros controlados para no comprometer la fiabilidad del 2.5 TFSI.