Reprogramación Audi Q5
1005 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Audi Q5 es uno de los SUV premium más reprogramados en nuestro taller, con más de 1000 ficheros ya desarrollados para esta familia. La mayoría de las unidades corresponden al bloque 2.0 TDI en sus distintas variantes (CR, CR DPF), gestionadas principalmente por centralitas Bosch EDC17 como la EDC17C46, EDC17CP14, EDC17C74 o EDC17C64, muy extendidas en las generaciones más vendidas de este modelo.
También trabajamos con regularidad el 3.0 TDI V6 y las versiones de gasolina 2.0 TFSI, equipadas con centralitas MED171, SIMOS12 o SIMOS85. El Stage 1 es, con diferencia, el servicio más solicitado por los propietarios de Q5, seguido de las soluciones EGR, AdBlue y DPF, muy demandadas en los motores diésel para resolver problemas de fiabilidad en el sistema de postratamiento de gases.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 es el servicio estrella con 811 ficheros, disponible tanto para las variantes 2.0 TDI como para las 2.0 TFSI y 3.0 TDI.
- ›Amplia experiencia en soluciones EGR (159), AdBlue (96) y DPF (86), pensadas para motores diésel con avisos de avería o fallos en el sistema de emisiones.
- ›Cobertura completa de centralitas Bosch EDC17 (C46, CP14, C74, C64, CP44) para las distintas generaciones de 2.0 y 3.0 TDI, y Siemens/Continental SIMOS para los motores TFSI.
- ›Servicio Vmax (95 ficheros) para quienes buscan liberar el limitador de velocidad de fábrica, y Stage2 (42) para preparaciones más agresivas en unidades con modificaciones de hardware.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 55 TFSI-e | Otro | 367 CV | 400 CV +33 | — |
| 50 TFSI-e | Otro | 299 CV | 329 CV +30 | — |
| 45 3.0 TFSI | Gasolina | 272 CV | 398 CV +126 | 425 CV +153 |
| 3.2 FSI | Gasolina | 270 CV | 286 CV +16 | — |
| 45 TFSI (2.0) | Gasolina | 265 CV | 295 CV +30 | — |
| 3.0 TDI | Diésel | 258 CV | 305 CV +47 | — |
| 3.0 TDI Quattro | Diésel | 245 CV | 292 CV +47 | — |
| 40 TFSI | Gasolina | 225 CV | 285 CV +60 | — |
| 2.0 TFSI | Gasolina | 225 CV | 258 CV +33 | 285 CV +60 |
| 40 TDI (2.0) | Diésel | 204 CV | 244 CV +40 | — |
| 35 TFSI | Gasolina | 180 CV | 236 CV +56 | — |
| 35 TDI (2.0) | Otro | 163 CV | 193 CV +30 | — |
| 2.0 TDI | Diésel | 163 CV | 196 CV +33 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
3.0 TDI Quattro
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué ganancia de potencia puedo esperar con el Stage 1 en un Audi Q5 2.0 TDI?
Depende de la centralita y el estado mecánico del vehículo, pero el Stage 1 en el 2.0 TDI suele traducirse en una mejora notable de par y potencia sin tocar hardware, siempre respetando los márgenes de seguridad del motor.
¿Puedo eliminar el EGR y el DPF en mi Q5 diésel?
Sí, ofrecemos ambos servicios de forma independiente o combinada, aunque recomendamos valorar la legalidad de circulación en tu zona y el estado físico de los componentes antes de decidir.
¿La reprogramación afecta a la garantía del vehículo?
Como en cualquier modificación de software, puede influir en la garantía del fabricante para los componentes afectados; te asesoramos con total transparencia antes de realizar el trabajo.