Reprogramación Audi S7
50 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Audi S7 monta el contundente V8 4.0 TFSI biturbo, un motor que en Repromatronic conocemos a fondo gracias a las 50 reprogramaciones realizadas sobre esta familia. Trabajamos tanto con las variantes de mayor difusión como con versiones más específicas de 420 y 450 CV, adaptando cada mapa a la centralita real montada en el vehículo, ya sea Bosch MED1711, MED171 o la gestión de cambio DL501.
La demanda de nuestros clientes se centra sobre todo en Stage1, con 39 ficheros desarrollados, seguida de Stage2 para quienes buscan un salto de potencia mayor tras modificar el hardware. También ofrecemos ajustes de velocidad máxima (vmax) y programas Pop de sonido de escape, siempre partiendo del conocimiento acumulado en este V8 biturbo Quattro.
Lo más destacado de este modelo
- ›Más de 50 ficheros desarrollados específicamente para el 4.0 TFSI V8 del Audi S7, cubriendo variantes de 420 y 450 CV de serie.
- ›Stage1 es la opción más solicitada (39 ficheros), pensada para explotar el potencial del turbo de serie sin modificaciones mecánicas adicionales.
- ›Stage2 disponible para clientes que ya cuentan con admisión, escape u otros componentes preparados, maximizando el rendimiento del biturbo.
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas Bosch MED1711 y MED171, además de la gestión de caja DL501 y control AL551 en las versiones que lo incorporan.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 4.0 TFSI V8 | Gasolina | 450 CV | 520 CV +70 | 545 CV +95 |
| 4.0 TFSI | Gasolina | 420 CV | 520 CV +100 | 550 CV +130 |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
4.0 TFSI
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué ganancia de potencia puedo esperar con Stage1 en mi Audi S7 4.0 TFSI?
Con Stage1 se optimiza el mapa de serie sin tocar hardware, mejorando la respuesta del acelerador y el par disponible en todo el rango, siempre dentro de los márgenes de seguridad del motor original.
¿Es necesario modificar algo en el coche antes de reprogramar la centralita?
Para Stage1 no es necesario ningún cambio mecánico. Si se opta por Stage2, sí recomendamos contar con admisión y/o escape de mayor flujo para aprovechar el ajuste al máximo.
¿La reprogramación afecta a la caja de cambios DL501?
En el S7 trabajamos también el mapa de la DL501 cuando el cliente lo solicita, ajustando los tiempos de cambio para acompañar el nuevo entregable de potencia del motor sin comprometer su fiabilidad.