Reprogramación Audi S6
173 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Audi S6 es una berlina/Avant deportiva que ha evolucionado a lo largo de generaciones con motores V8 y V10 sobrealimentados, desde el 5.2 FSI V10 atmosférico hasta los actuales 4.0 TFSI biturbo. En Repromatronic contamos con 173 ficheros de reprogramación específicos para las distintas variantes de este modelo, trabajando sobre centralitas como MED17.1.1, MED9.1, ME7.1.1 o MD1CP004 según la generación y el motor concreto de tu S6.
Ya sea que tu S6 monte el 4.0 TFSI V8 biturbo de 420 CV, el histórico 5.2 FSI V10 o el más reciente 3.0 TDI CR, disponemos de mapeados Stage1 y Stage2 desarrollados y validados para extraer el máximo rendimiento respetando los márgenes de seguridad mecánica. La mayoría de nuestro trabajo se concentra en el 4.0 TFSI (biturbo y sus variantes), motor que representa el grueso de las unidades vendidas en las últimas generaciones del S6.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para 133 ficheros, siendo la opción más solicitada y compatible con la mayoría de motores del S6, incluidos el 4.0 TFSI y el 4.2 V8.
- ›Stage2 desarrollado para 29 ficheros, orientado a quienes buscan un salto de potencia mayor manteniendo la fiabilidad del conjunto motor-transmisión DL501.
- ›Servicio Vmax disponible en 24 ficheros para eliminar el limitador electrónico de velocidad, muy demandado en versiones V8 y V10.
- ›Trabajamos sobre centralitas MED17.1.1, MED9.1, ME7.1.1 y MD1CP004, cubriendo prácticamente todas las generaciones del S6 desde el V10 5.2 FSI hasta el actual 4.0 TFSI.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 5.2 | Gasolina | 550 CV | 650 CV +100 | — |
| 2.9 TFSI V6 Bi-Turbo | Gasolina | 450 CV | 515 CV +65 | — |
| 4.2 | Gasolina | 360 CV | 376 CV +16 | — |
| S 3.0 TDI V6 | Diésel | 349 CV | 400 CV +51 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
4.2
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Stage 3
Preparación para modificaciones de alto rendimiento sobre hardware específico.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué ganancia de potencia puedo esperar en mi Audi S6 4.0 TFSI con Stage1?
La ganancia depende del estado mecánico y la centralita concreta (MED17.1.1 en las versiones más recientes), pero Stage1 está pensado para un incremento notable de potencia y par sin tocar hardware, siempre dentro de márgenes seguros para el motor y la transmisión.
¿Tenéis reprogramación para el S6 con motor V10 5.2 FSI?
Sí, disponemos de ficheros específicos para esta variante atmosférica, aunque el margen de mejora es menor que en los motores turboalimentados al no depender de presión de sobrealimentación.
¿Es compatible el Stage2 con la caja de cambios DL501 de serie?
El Stage2 se desarrolla teniendo en cuenta los límites de par que soporta la DL501 original, por lo que se ajusta para no comprometer la durabilidad de la transmisión en un uso normal del vehículo.