Reprogramación Audi S4
340 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Audi S4 ha pasado por varias generaciones de motorizaciones, desde el clásico 2.7 V6 BiTurbo y el 4.2 V8 atmosférico hasta el moderno 3.0 TFSI sobrealimentado que equipa la mayoría de unidades actuales. En Repromatronic disponemos de 340 archivos de reprogramación específicos para estas mecánicas, cubriendo centralitas como ME711, SIMOS84, ME71 o MG1CS002, lo que nos permite ofrecer mapeados adaptados a cada variante real del S4, sin soluciones genéricas.
El 3.0 TFSI, con 98 ficheros propios, es el motor con mayor desarrollo dentro de nuestra base de datos para el S4, seguido del 3.0 V6 y el histórico 4.2 V8. También trabajamos variantes menos comunes como el 2.7 BiTurbo o el 3.0 TDI, con soporte en centralitas SIMOS8, SIMOS85, DL501 (caja DSG) y AL552. Cada reprogramación se ajusta al hardware exacto de tu unidad para maximizar potencia y respuesta sin comprometer la fiabilidad.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage 1 disponible en 250 ficheros, la opción más solicitada para el S4, con ganancias de potencia y par manteniendo el turbo, la admisión y el escape de serie.
- ›Stage 2 desarrollado en 70 archivos para quienes ya cuentan con modificaciones en admisión, escape o intercooler, exprimiendo más el bloque 3.0 TFSI y el V6.
- ›Ajuste de velocidad máxima (vmax) disponible en 27 ficheros para eliminar el limitador electrónico de fábrica, muy demandado en este modelo de perfil deportivo.
- ›Soporte específico para la caja DSG mediante centralita DL501, con posibilidad de optimizar los tiempos de cambio en modelos equipados con esta transmisión.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 4.2 | Gasolina | 344 CV | 369 CV +25 | — |
| 2.7T | Gasolina | 265 CV | 309 CV +44 | — |
| 2.2T | Gasolina | 230 CV | 279 CV +49 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.7T
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Stage 3
Preparación para modificaciones de alto rendimiento sobre hardware específico.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué potencia gano con el Stage 1 en un Audi S4 3.0 TFSI?
Depende de la centralita concreta (ME711 o SIMOS84 entre otras) y el estado mecánico del vehículo; en la reprogramación te facilitamos las cifras exactas de tu unidad antes de confirmar el trabajo.
¿Se puede reprogramar el S4 4.2 V8 atmosférico?
Sí, disponemos de 44 ficheros específicos para el 4.2i V8, aunque al ser un motor atmosférico las ganancias son más moderadas que en las versiones sobrealimentadas.
¿Tenéis solución para el cambio automático DSG del S4?
Sí, trabajamos la centralita DL501 para optimizar el comportamiento de la caja en modelos que la incorporan, siempre en combinación con el ajuste del motor.