Reprogramación Audi RS3
425 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Audi RS3 monta el legendario motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, uno de los bloques más aclamados de la última década por su sonido característico y su enorme potencial de respuesta ante una reprogramación. En Repromatronic hemos trabajado ya 425 unidades de este modelo, con centralitas Bosch MED17 y sus variantes (MED17162, MED1711, MED91, MED912, MED1716, MED9) perfectamente mapeadas para extraer el máximo rendimiento sin comprometer la fiabilidad del motor.
Nuestro software Stage1 es, con diferencia, la opción más solicitada por los propietarios de RS3, seguido de cerca por el Stage2 con hardware adicional. También ofrecemos ajustes de velocidad máxima (vmax) para quienes buscan liberar el limitador electrónico, así como el popular modo Pop&Bang para intensificar los petardeos en el escape. Cada mapa se adapta a la centralita concreta del vehículo (7 velocidades AT con caja DQ500 incluida), respetando los márgenes de seguridad del turbo y la mecánica original.
Lo más destacado de este modelo
- ›Más de 340 unidades del icónico 2.5 TFSI reprogramadas, con Stage1 como servicio más demandado (231 ficheros)
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas MED17162, MED1711, MED91, MED912, MED1716 y MED9, incluyendo caja DQ500
- ›Stage2 disponible (160 ficheros) para quienes buscan un salto de potencia superior con modificaciones adicionales
- ›Servicios complementarios de vmax (41 ficheros) y Pop&Bang (25 ficheros) para personalizar respuesta y sonido del 5 cilindros
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 TFSI | Gasolina | 367 CV | 410 CV +43 | 420 CV +53 |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.5 TFSI
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Stage 3
Preparación para modificaciones de alto rendimiento sobre hardware específico.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué stage me recomendáis para mi Audi RS3 2.5 TFSI?
Depende de tu uso: si buscas un incremento notable de potencia y par manteniendo la mecánica de serie, el Stage1 es la opción más elegida por nuestros clientes. Si ya cuentas con hardware adicional (downpipe, intercooler, etc.), el Stage2 exprime mejor ese potencial.
¿Es compatible mi centralita MED17162 o MED1711 con vuestro software?
Sí, disponemos de mapas específicos para las variantes más comunes de centralita Bosch MED17 y MED9 que monta el RS3, incluyendo ajustes para la transmisión DQ500 cuando corresponde.
¿El Pop&Bang afecta a la garantía o a la ITV?
Es un ajuste centrado en el sonido de escape (petardeos en retenciones) y no altera parámetros críticos de potencia; aun así, recomendamos valorar su uso según normativa local, ya que puede no ser adecuado para todos los contextos de conducción diaria.