Reprogramación Audi Q3 RS
25 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Audi Q3 RS monta el icónico 2.5 TFSI de cinco cilindros, un motor turbo de gasolina que en su versión más potente alcanza los 400 CV de serie. Su sonido inconfundible y su tracción quattro lo convierten en un SUV compacto con vocación deportiva real, y precisamente por eso es uno de los motores más agradecidos a la hora de optimizar su electrónica sin comprometer fiabilidad.
En Repromatronic hemos desarrollado mapas específicos para las centralitas MED17.1.1, MED17.1.62 y MED17.1.6 que equipa el Q3 RS, además de soluciones para la caja DQ500 en las versiones que la montan. Con 25 ficheros ya trabajados sobre este modelo, ofrecemos Stage1, Stage2 y ajuste de velocidad máxima (vmax) adaptados a cada motorización, desde el 2.5 TFSI de acceso hasta el 2.5T-FSI 400HP con filtro OPF.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para el 2.5 TFSI sin necesidad de tocar hardware, aprovechando el margen que deja el turbo de serie.
- ›Stage2 pensado para vehículos con downpipe y admisión modificados, extrayendo el máximo potencial del cinco cilindros.
- ›Reprogramación de la caja DQ500 para cambios más rápidos y firmes, coherente con el carácter deportivo del Q3 RS.
- ›Servicio de ajuste o eliminación del limitador de velocidad (vmax), muy solicitado en este modelo por su vocación de altas prestaciones.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 TFSI | Gasolina | 310 CV | 370 CV +60 | 390 CV +80 |
| 45 TFSI (2.0) | Gasolina | 230 CV | 280 CV +50 | — |
| 2.0 TSI | Gasolina | 211 CV | 260 CV +49 | — |
| 40 TDI (2.0) | Diésel | 190 CV | 220 CV +30 | — |
| 2.0 TDI | Diésel | 180 CV | 207 CV +27 | — |
| 35 TFSI (1.5) | Gasolina | 150 CV | 178 CV +28 | — |
| 35 TDI (2.0) | Diésel | 150 CV | 194 CV +44 | — |
| 1.4 TFSI COD | Gasolina | 150 CV | 174 CV +24 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.0 TDI
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué gano con el Stage1 en el Audi Q3 RS?
El Stage1 optimiza la respuesta del turbo y la gestión del par en el 2.5 TFSI de serie, mejorando la entrega de potencia sin necesidad de modificar ningún componente físico del vehículo.
¿Necesito piezas adicionales para el Stage2?
Sí, el Stage2 requiere modificaciones previas como downpipe o mejoras en la admisión para poder aprovechar el mapa de forma segura y estable.
¿Se puede reprogramar la caja DQ500 del Q3 RS?
Sí, ofrecemos reprogramación específica de la DQ500 para conseguir cambios más rápidos y una respuesta más deportiva, coherente con el ajuste del motor.