Reprogramación Audi A3 e-tron
7 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Audi A3 e-tron combina un motor 1.4 TSI/TFSI con un sistema híbrido enchufable, lo que convierte su reprogramación en un trabajo que exige conocer bien la gestión conjunta entre la centralita térmica y el módulo eléctrico. En Repromatronic trabajamos sobre las centralitas MED17121 y MED1712, presentes en la mayoría de unidades de esta familia, adaptando el mapa de encendido, inyección y presión de sobrealimentación del bloque de combustión sin afectar a la lógica de gestión híbrida del vehículo.
Disponemos de 7 ficheros desarrollados específicamente para el A3 e-tron, repartidos entre Stage1 y Stage2, con el 1.4 TSI como variante principal trabajada. Esto nos permite ofrecer una reprogramación probada y coherente con el comportamiento real del motor térmico en este modelo, respetando los límites mecánicos de un grupo motopropulsor pensado para funcionar en combinación con el motor eléctrico.
Lo más destacado de este modelo
- ›Reprogramación específica para el 1.4 TSI/TFSI del A3 e-tron, compatible con centralitas MED17121 y MED1712
- ›Disponibilidad de Stage1 y Stage2, con Stage2 como servicio más solicitado (4 de los 6 ficheros)
- ›Ajuste que respeta la integración con el sistema híbrido enchufable, sin interferir en la gestión de la parte eléctrica
- ›Ficheros desarrollados y validados específicamente para esta familia, no adaptaciones genéricas de otros A3
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI | Gasolina | 220 CV | 296 CV +76 | 316 CV +96 |
| 1.4 TFSI E-Tron | Gasolina | 204 CV | 230 CV +26 | — |
| 30 TFSI (1.0) | Gasolina | 116 CV | 132 CV +16 | — |
| 1.4 TFSI G-Tron | Gasolina | 110 CV | 134 CV +24 | — |
| 1.9 TD | Diésel | 90 CV | 116 CV +26 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
30 TFSI (1.0)
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿La reprogramación afecta al funcionamiento del sistema híbrido o a la autonomía eléctrica?
No, el trabajo se centra exclusivamente en el motor térmico 1.4 TSI/TFSI y su centralita MED17121/MED1712. La gestión del motor eléctrico y la batería no se modifica.
¿Qué diferencia hay entre Stage1 y Stage2 para el A3 e-tron?
Stage1 es una optimización sobre elementos de serie, sin tocar hardware; Stage2 suele requerir alguna modificación adicional (como escape o filtro) para exprimir más el motor térmico. En este modelo, Stage2 es el servicio más demandado por nuestros clientes.
¿Es compatible la reprogramación con el modo eléctrico puro del A3 e-tron?
Sí, al no intervenir en la lógica híbrida, el vehículo mantiene su funcionamiento normal en modo eléctrico, híbrido combinado o modo de conducción específico que traiga de fábrica.