Reprogramación Audi A2
30 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Audi A2 fue un adelantado a su tiempo: carrocería de aluminio, gran aerodinámica y motores diésel de consumo mínimo, con el mítico 1.2 TDI de tres cilindros y el 1.4 TDI PD como protagonistas. En Repromatronic hemos desarrollado mapas Stage 1 específicos para estas mecánicas, gestionadas por centralitas Bosch EDC15P+, EDC15 y EDC16U31, recuperando la chispa que el A2 escondía bajo su filosofía ultraeficiente.
Con 30 ficheros ya elaborados para el A2, dominamos las particularidades de cada centralita: desde el 1.2 TDI de 3 cilindros hasta el 1.4 TDI PD con inyectores de bomba, pasando por versiones más singulares como el 2.0 TFSI o el 2.0 TFSI CNG con centralita MG1CJDP42. Nuestro trabajo con la EDC17CP14 y el servicio EGR/DPF nos permite ofrecer soluciones reales, no genéricas, para cada unidad de este modelo.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage 1 disponible para los principales motores del A2, incluyendo 1.2 TDI y 1.4 TDI PD, con mejoras notables en par motor y respuesta sin perder la eficiencia característica del modelo.
- ›Trabajamos con las centralitas originales del A2: EDC15P+, EDC15, EDC16U31 y EDC17CP14, además de la MG1CJDP42 para las variantes TFSI/CNG más raras.
- ›Servicio de solución EGR disponible para quienes buscan optimizar el sistema de recirculación de gases sin comprometer la fiabilidad del motor 1.4 TDI PD.
- ›También ofrecemos gestión de DPF para las unidades que lo requieran, siempre evaluando la legalidad y el uso real del vehículo antes de aplicar cualquier modificación.
Motorizaciones
Motores
| 1.4 TDI PD | Turbo-Diesel | 8 |
| 1.4 TDI | Turbodiesel | 5 |
| Otros | Turbo-Diesel | 5 |
| 1.4 Tdi | 2 | |
| 1.4 Tdi PD | 1 | |
| 1.2 Tdi | 1 | |
| 1.6 | 1 | |
| 1.6 FSI | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 TFSI | Turbo-Benzyna | 1 |
| 2.0 TFSI CNG | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.4 TDI pd | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.2 TDI | Turbodiesel | 1 |
| 1.4 | Turbodiesel | 1 |
| 1.4 Tdi Pd | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Merece la pena un Stage 1 en un Audi A2 con motor 1.2 TDI?
Sí, aunque sea un motor pequeño, el 1.2 TDI responde muy bien a la reprogramación Stage 1, ganando en elasticidad y reduciendo esa sensación de falta de empuje típica de este 3 cilindros, sin renunciar al bajo consumo que caracteriza al A2.
¿Qué diferencia hay entre reprogramar un A2 con EDC15 y uno con EDC16U31 o EDC17CP14?
Cada centralita gestiona el motor con una lógica distinta y requiere un mapeado propio; en Repromatronic tenemos ficheros específicos para EDC15P+, EDC15, EDC16U31 y EDC17CP14, adaptando la reprogramación a la electrónica real de tu A2, no a una genérica.
Mi A2 lleva el motor 2.0 TFSI CNG, ¿también podéis reprogramarlo?
Sí, disponemos de experiencia con la centralita MG1CJDP42 que gestiona esta variante poco habitual; al ser un caso singular, recomendamos consultar directamente el estado y las opciones concretas para tu unidad antes de proceder.