Reprogramación SAAB 9-5
173 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Saab 9-5 acumula 173 ficheros en nuestro catálogo, y como en el resto de la marca aquí manda la gasolina turbo: el 2.0T con 39 ficheros y el 2.3T con 27 son las mecánicas centrales, con presencia también del 3.0T. Es una berlina grande donde el turbo de la casa da mucho juego.
El Stage 1 concentra 104 de los 173 ficheros, la proporción más alta de todos los Saab de nuestro catálogo: en este modelo prácticamente todo el trabajo es de prestaciones. La centralita dominante es la Trionic T7 propia de la marca, acompañada de la Bosch EDC16C39 en las versiones diésel 1.9 TiD.
Lo más destacado de este modelo
- ›104 ficheros Stage 1 de 112 totales: el modelo se trabaja casi solo por prestaciones.
- ›El 2.0T y el 2.3T de gasolina turbo son las mecánicas dominantes.
- ›Cobertura también del 3.0T y de las versiones diésel 1.9 TiD.
- ›Centralita Saab Trionic T7 y Bosch EDC16C39 en diésel.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.3 T | Gasolina | 260 CV | 292 CV +32 | — |
| 2.0T | Gasolina | 220 CV | 276 CV +56 | — |
| 3.0 v6 Turbo | Gasolina | 200 CV | 245 CV +45 | — |
| 2.0 TTID | Diésel | 190 CV | 224 CV +34 | — |
| 3.0 v6 TID | Diésel | 177 CV | 205 CV +28 | — |
| 3.0 TiD | Diésel | 176 CV | 207 CV +31 | — |
| 2.0T Biopower | Gasolina | 164 CV | 220 CV +56 | — |
| 2.0 CDTi | Diésel | 160 CV | 197 CV +37 | — |
| 1.8 T | Gasolina | 150 CV | 182 CV +32 | — |
| 1.9 TiD | Diésel | 150 CV | 179 CV +29 | — |
| 2.0 CDTI | Diésel | 130 CV | 180 CV +50 | 195 CV +65 |
| 2.2 SE TiD | Diésel | 120 CV | 147 CV +27 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.0T Biopower
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué ofrece el 2.3T del 9-5 frente al 2.0T?
Mayor cilindrada y, por tanto, un par de partida más alto. Ambos responden bien al trabajo electrónico gracias a la gestión Trionic, y los dos están bien cubiertos en nuestro catálogo.
¿Es difícil encontrar ficheros para un Saab hoy?
Es una marca desaparecida, así que el mantenimiento electrónico depende de catálogos históricos como el nuestro. Tenemos 112 ficheros específicos del 9-5, incluidas las Trionic T7.
¿Cubrís las versiones diésel?
Sí, el 1.9 TiD está presente con centralita EDC16C39, aunque el grueso del catálogo del 9-5 corresponde a las versiones de gasolina turbo.