Reprogramación SAAB 9-3 II
90 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
Esta ficha recoge la segunda generación del Saab 9-3, con 90 ficheros en nuestro catálogo. A diferencia de otras variantes del modelo, aquí domina claramente el diésel: el 1.9 TiD con 29 ficheros y el 1.9 TTiD de doble turbo con 18, por delante del 2.0T de gasolina. Aparece también el 2.8 Turbo V6 de las versiones más capaces.
El Stage 1 concentra 87 de los 90 ficheros, una proporción muy alta. Las centralitas reflejan la doble naturaleza del modelo: Bosch EDC16C39 y EDC16C9 en los diésel, Trionic T8 en las versiones de gasolina turbo. Incluimos también la variante BioPower del 2.0T, preparada para funcionar con etanol.
Lo más destacado de este modelo
- ›87 ficheros Stage 1 de 90 totales: el trabajo es casi exclusivamente de prestaciones.
- ›Perfil dominado por el diésel: 1.9 TiD y 1.9 TTiD de doble turbo.
- ›Cobertura del 2.8 Turbo V6 y de la variante 2.0T BioPower.
- ›Centralitas Bosch EDC16C39, EDC16C9 y Saab Trionic T8.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.8 V6 T | Gasolina | 280 CV | 315 CV +35 | — |
| 2.0 T | Gasolina | 210 CV | 237 CV +27 | — |
| 1.9 TTID | Diésel | 180 CV | 202 CV +22 | — |
| 2.0T Biopower | Gasolina | 179 CV | 220 CV +41 | — |
| 1.8 T | Gasolina | 175 CV | 210 CV +35 | — |
| 2.2 SE | Gasolina | 125 CV | 148 CV +23 | — |
| 1.9 TiD | Diésel | 120 CV | 146 CV +26 | — |
| 2.2 TiD | Diésel | 115 CV | 140 CV +25 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.8 T
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué aporta el 1.9 TTiD frente al 1.9 TiD?
El TTiD monta doble turbo, lo que le da más potencia de origen y una entrega más progresiva desde bajo régimen. Ambas versiones están bien cubiertas en este catálogo.
¿Trabajáis la versión BioPower?
Sí, el 2.0T BioPower está presente en el catálogo. Al estar preparado para etanol tiene particularidades en la gestión que hay que respetar en el ajuste.
¿Cuál es el 2.8 Turbo V6?
Es la mecánica más potente de esta generación, presente en las versiones más altas de la gama. Tenemos ficheros específicos para ella.