Reprogramación Chrysler 300C

31 ficheros disponibles

Sobre la reprogramación

Esta ficha del Chrysler 300C reúne 31 ficheros centrados en el 3.0 V6 CRD diésel, incluida la variante de 218 CV. A diferencia de otras fichas del modelo en nuestro catálogo, este grupo incorpora un volumen apreciable de servicios de mantenimiento junto al ajuste de prestaciones.

El Stage 1 acumula 27 ficheros, acompañado de 9 de EGR off, 7 de DPF/FAP off y 4 de eliminación del limitador de velocidad. Las centralitas son la EDC16CP31 y EDC16CP3 de las unidades más antiguas y la EDC17C49 y EDC16U31 de las posteriores. Todos los ficheros parten de la lectura original.

Lo más destacado de este modelo

  • 27 ficheros Stage 1 sobre el 3.0 V6 CRD, incluida la variante de 218 CV.
  • 9 ficheros de EGR off y 7 de DPF/FAP off, más mantenimiento que otras fichas del modelo.
  • 4 ficheros de eliminación del limitador de velocidad.
  • Centralitas EDC16CP31, EDC16CP3, EDC16U31 y EDC17C49.

Motorizaciones

Diésel: 24 (100%)Gasolina: 0 (0%)

Motores

3.0CRDTurbo-Diesel12
3.0 V6 CRDDiesel4
3.0 CRDTurbo-Diesel4
3.0 V6 CRD - 218hpDiesel3
3.0 Crd2
3.0 L V62
3.0crd1
3.0 CRD 218hpTurbo-Diesel1
3.0DTurbo-Diesel1
OtrosTurbo-Diesel1

Centralitas

Fabricantes de centralita

Bosch 31

Servicios disponibles

Stage 1 · 27EGR off · 9DPF/FAP off · 7Limitador de velocidad · 4Stage 2 · 3Borrado de DTC · 1

Servicios de reprogramación

Stage 1

Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.

EGR off

Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.

DPF/FAP off

Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.

Limitador de velocidad

Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.

Stage 2

Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).

Borrado de DTC

Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.

Ventajas de reprogramar con Repromatronic

  • Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
  • Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
  • Posible ahorro de combustible en conducción normal
  • Ficheros a partir del original y 100% reversibles
  • Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas

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Preguntas frecuentes

¿En qué se diferencia de las otras fichas del 300C?

Este grupo tiene mucho más peso de mantenimiento (EGR, DPF) y una variedad mayor de centralitas. Si buscas tu unidad concreta, merece la pena revisar todas las fichas del modelo.

¿Cuál es la variante de 218 CV?

Es una de las configuraciones más extendidas del 3.0 V6 CRD en este modelo y aparece específicamente identificada en nuestro catálogo.

¿Puedo anular el DPF?

No en vía pública: la normativa exige que los sistemas anticontaminación estén operativos. Estos ficheros existen para usos concretos; consúltanos antes de encargar nada.

Los datos provienen de nuestro histórico de proyectos. La disponibilidad concreta se confirma al solicitar el fichero.

REPROMATRONIC
Líderes en reprogramación de centralitas ECU y TCU en España
© 2026 Repromatronic S.L. · CIF B24963894 · Zaragoza, España
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