Reprogramación Alfa Romeo GT
79 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Alfa Romeo GT combina el carácter deportivo de la marca italiana con motorizaciones diésel JTD y gasolina JTS/V6 que responden muy bien a la reprogramación de centralita. En Repromatronic hemos desarrollado mapas específicos para las variantes 1.9 JTD (8v y 16V) con centralitas EDC16C39 y EDC16C8, así como para el 2.0 JTS y el potente 3.2 V6, ajustando cada software a las particularidades reales de este modelo.
Con 79 ficheros de trabajo acumulados en esta familia, el Stage 1 es el servicio más demandado, seguido de soluciones EGR y DPF para quienes buscan resolver problemas de fiabilidad en el circuito de recirculación de gases o el filtro de partículas. También ofrecemos Stage 2 para quien busca exprimir aún más el motor y ajuste de velocidad máxima (vmax) para los propietarios que necesitan eliminar el limitador electrónico de fábrica.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage 1 disponible para toda la gama JTD (1.9 JTD, JTD 16V, JTDStage 16V, M-Jet 150hp) y para el 2.0 JTS y 3.2 V6, con centralitas EDC16C39, EDC16C8, ME731 y MED711 ya mapeadas.
- ›Soluciones específicas de EGR y DPF con 17 y 9 ficheros respectivamente, pensadas para el diésel 1.9 JTD, uno de los motores más problemáticos en estos dos sistemas.
- ›Stage 2 disponible para quienes buscan un salto de potencia mayor tras verificar el estado mecánico del motor, con desarrollo propio en 6 ficheros ya validados.
- ›Servicio de ajuste de vmax para liberar el limitador de velocidad en las versiones que lo requieran, especialmente útil en el 3.2 V6.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0JTS | Gasolina | 165 CV | 178 CV +13 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.0JTS
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué gana el Alfa Romeo GT 1.9 JTD con el Stage 1?
El Stage 1 en el 1.9 JTD mejora la respuesta del acelerador, suaviza el turbo lag y aporta un incremento notable de par motor sin tocar la mecánica, siempre respetando los márgenes de seguridad del motor.
¿Puedo eliminar el EGR y el DPF en mi GT diésel?
Sí, ofrecemos ambas soluciones para el 1.9 JTD, pero recomendamos evaluarlas solo si el vehículo se usa fuera del ámbito de la ITV homologada o se detectan fallos reales en esos componentes, ya que son modificaciones no reversibles de fábrica.
¿El 3.2 V6 gasolina también admite reprogramación?
Sí, contamos con desarrollo Stage 1 y ajuste de vmax para el 3.2 V6, aunque al ser un motor atmosférico las ganancias son más moderadas que en los diésel turboalimentados, centradas sobre todo en la gestión de mezcla y curvas de par.