Reprogramación Alfa Romeo 156
119 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Alfa Romeo 156 es uno de los modelos más reprogramados de la marca en Repromatronic, con 119 ficheros desarrollados principalmente para sus motorizaciones diésel JTD. La variante 1.9 JTD acumula el mayor volumen de trabajos (26 ficheros en su versión turbodiésel más otros 12 y 5 en variantes específicas), seguida de cerca por el 2.4 JTD en sus distintas configuraciones, incluyendo las versiones 20V M-Jet más modernas.
La centralita más habitual en este modelo es la familia Bosch EDC15 y EDC16 (EDC15C5, EDC15C7, EDC16C8, EDC16C39), gestionando la inyección common rail de los motores JTD. También se han trabajado unidades ME7.3.1 y ME3.1, propias de las variantes de gasolina Twin Spark. El Stage1 es, con diferencia, el servicio más demandado, con 105 de los 119 ficheros totales, complementado con soluciones de EGR y, en menor medida, DPF y Stage2.
Lo más destacado de este modelo
- ›105 de los 119 ficheros corresponden a Stage1, la reprogramación más solicitada para el 156 por su equilibrio entre potencia, par y fiabilidad.
- ›Amplia cobertura de las motorizaciones JTD: 1.9 JTD, 1.9 JTD 16V, 2.4 JTD y 2.4 20V JTD M-Jet, con y sin sufijo Turbo-Diesel según generación.
- ›Centralitas Bosch EDC15 y EDC16 (EDC15C5, EDC15C7, EDC16C8, EDC16C39) dominan el parque, además de ME7.3.1 y ME3.1 para versiones de gasolina.
- ›Disponemos también de soluciones EGR (8 ficheros) para problemas de válvula, y desarrollos puntuales de Stage2 y DPF según necesidad del vehículo.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 3.2 GTA | Gasolina | 250 CV | 271 CV +21 | — |
| 2.4 JTD | Diésel | 150 CV | 180 CV +30 | — |
| 1.9 JTD | Diésel | 110 CV | 140 CV +30 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.4 JTD
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora de potencia puedo esperar en mi 156 JTD?
Depende de la variante exacta del motor y la centralita instalada (EDC15 o EDC16). No damos cifras genéricas por escrito: al facilitarnos matrícula o número de bastidor te confirmamos el margen real de mejora en potencia y par para tu unidad concreta.
¿La reprogramación Stage1 es reversible en el Alfa 156?
Sí. El Stage1 es un ajuste del software original sin modificaciones mecánicas, por lo que siempre se puede volver al mapa de fábrica si lo necesitas, por ejemplo antes de una ITV o una venta.
¿Puedo solicitar una solución EGR o DPF para mi 156 JTD?
Sí, disponemos de desarrollos específicos de EGR para varias centralitas EDC15/EDC16 de este modelo, y también trabajamos DPF en casos puntuales. Te recomendamos consultarnos antes para valorar si tu vehículo es apto legalmente para este tipo de modificación.