Cuánto cuesta un KESS3 en 2026: equipo, licencias y lo que no sale en el precio
847 euros. Eso cuesta hoy el equipo KESS3 en nuestra tienda con el IVA incluido, y es la cifra que casi todo el mundo ve primero, aunque con ese dinero todavía no se puede leer ni una sola centralita. El precio real de empezar a trabajar sale de sumar tres partidas, y...
OBD, Bench y Boot: los tres modos del KESS3 explicados para el taller
Entra un coche al taller y lo primero que quieres saber es si lo vas a resolver en veinte minutos con un cable o si te toca desmontar la centralita. Con el KESS3 esa duda la despeja el propio programa antes de empezar, pero entender por qué existen tres modos de...
KESS3 Master o Slave: cuál elegir según tu taller
¿Para qué pagar el doble por un Master si con un Slave también se reprograma? Es la pregunta que nos hacen casi todos los talleres antes de comprar un KESS3, y la respuesta corta es que depende de quién vaya a tocar el fichero. El aparato es el mismo en los dos casos....
KORHEX de Magicmotorsport: acceso directo a la MCU sin desoldar ni cablear Boot
Magicmotorsport acaba de presentar KORHEX, un complemento hardware para Flex que cambia la forma de abordar el desbloqueo de centralitas protegidas. En lugar de preparar la placa a mano, KORHEX trabaja sobre un único punto de contacto en el microcontrolador. En...
¿Es legal anular el filtro de partículas (FAP/DPF) en España en 2026? Guía completa y alternativas reales
🚗 ¿Qué es el filtro de partículas y por qué falla tanto? El FAP/DPF (Diesel Particulate Filter) es un filtro colocado en el sistema de escape para retener las partículas generadas por los motores diésel. Su función es reducir emisiones, pero sufre averías frecuentes,...
¿Es legal anular el AdBlue en España en 2026? Guía definitiva, multas e ITV
Actualizado el 13 de agosto de 2026. Esta guía revisa qué dice la normativa vigente hoy sobre anular el sistema AdBlue en España, qué comprueba realmente la ITV en 2026 y qué cambios están a punto de llegar. Respuesta corta: no, anular el AdBlue no es legal en España...
¿Qué es una reprogramación de centralita y cómo funciona? Explicación completa y legal en España
1. Qué es una reprogramación de centralita (ECU) La reprogramación de centralita es un procedimiento técnico mediante el cual se modifica el software interno de la ECU (Engine Control Unit), la unidad encargada de gestionar todos los parámetros del motor: inyección,...