Reprogramación Volvo L180G
5 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
La Volvo L180G es una pala cargadora de gran tonelaje equipada con motor de 12.8 litros, gestionado por la centralita EMS22, una unidad muy extendida en la maquinaria pesada de la marca sueca. En Repromatronic disponemos de ficheros de reprogramación específicos para este conjunto motor-centralita, desarrollados a partir de la experiencia real con este modelo en el sector de la obra pública y la minería.
Para la L180G nuestro catálogo se centra sobre todo en soluciones de desactivación de DPF y EGR, pensadas para máquinas que trabajan en condiciones exigentes donde estos sistemas anticontaminación generan más paradas que beneficios. También contamos con un desarrollo Stage1 para quienes buscan un ajuste de rendimiento manteniendo la fiabilidad que exige el trabajo diario en obra.
Lo más destacado de este modelo
- ›Ficheros específicos para motor 12.8 L con centralita EMS22, la más habitual en esta familia de la L180G.
- ›Solución DPF disponible, la más solicitada, con 4 ficheros ya validados para este conjunto motor-centralita.
- ›Desactivación de EGR contrastada en 3 ficheros, útil para reducir averías asociadas a este sistema en uso intensivo.
- ›Stage1 disponible para quienes buscan un extra de rendimiento sin renunciar a la robustez que exige la maquinaria pesada.
Motores
| 12.8 L | 4 | |
| 12.8 | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿La reprogramación funciona en cualquier L180G con motor 12.8 L?
Trabajamos sobre la centralita EMS22, que es la más frecuente en este motor, pero siempre conviene confirmarnos la referencia exacta de la centralita antes de generar el fichero definitivo.
¿Qué diferencia hay entre desactivar el DPF y desactivar el EGR?
Son intervenciones independientes: el DPF actúa sobre el sistema de filtrado de partículas y el EGR sobre la recirculación de gases. Se pueden aplicar por separado o juntas según el problema que presente la máquina.
¿Merece la pena el Stage1 en una pala cargadora?
Depende del uso: en máquinas que trabajan muchas horas en condiciones duras, un ajuste Stage1 bien calibrado puede mejorar la respuesta, pero es una opción menos solicitada que las soluciones DPF/EGR para este modelo.