Reprogramación Volvo S60
461 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Volvo S60 ha sido uno de los modelos más reprogramados en nuestro taller, con 461 ficheros generados que respaldan nuestra experiencia en esta gama. Motorizaciones como el 2.4 D5, el 2.0 D3 Turbo-Diesel o el 2.0T Turbo-Petrol reúnen buena parte de los trabajos realizados, lo que nos permite ofrecer mapas depurados y probados en centralitas reales de clientes.
La diversidad de motores del S60, desde el sobrio 1.6D hasta el potente 2.5T, exige un ajuste específico según la unidad de control instalada. Trabajamos habitualmente con centralitas Bosch EDC15, EDC16C31 y EDC17 (CP22, CP48), además de Siemens SID807 y Delphi VEA, adaptando cada reprogramación a la electrónica concreta de tu S60 para maximizar prestaciones sin comprometer fiabilidad.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 es el servicio estrella con 422 ficheros, aplicable a la mayoría de motorizaciones del S60 sin tocar hardware.
- ›Amplia experiencia en el 2.4 D5 (61 ficheros) y el 2.0 D3 Turbo-Diesel (29 ficheros), dos de las mecánicas más demandadas por los propietarios.
- ›Servicios de borrado de EGR (58 ficheros) y DPF (14 ficheros) disponibles para quienes buscan solucionar problemas de estos sistemas o simplificar el mantenimiento.
- ›También ofrecemos Stage2, ajuste de velocidad máxima (vmax) y borrado de códigos DTC, cubriendo necesidades más específicas de cada conductor.
Motorizaciones
Motores
| 2.4 D5 | Turbodiesel | 61 |
| 2.4 D | Turbodiesel | 35 |
| 2.0 D | Turbo-Diesel | 31 |
| 2.0 D3 | Turbo-Diesel | 29 |
| 2.0T | Turbo-Petrol | 29 |
| 2.4D D5 | Turbo-Diesel | 22 |
| 2.0 T | 21 | |
| 2.5T | Turbo-Petrol | 19 |
| 2.4T | Turbo-Petrol | 18 |
| 2.4D | Turbo-Diesel | 13 |
| 1.6D | Turbo-Diesel | 12 |
| 2.4 | Turbo-Petrol | 11 |
| 2.5 T | 9 | |
| 1.6 D | Turbo-Diesel | 9 |
| 2.0d | Turbo-Diesel | 7 |
| 2.3T | Turbo-Petrol | 7 |
| 1.6 D2 | Turbo-Diesel | 7 |
| 1.6T | Turbo-Petrol | 6 |
| 2.0D D3 | Turbo-Diesel | 5 |
| 2.0D | Turbo-Diesel | 5 |
| D3 | Turbo-Diesel | 4 |
| 2.4i | Turbo-Petrol | 4 |
| 2.4D5 | Turbo-Diesel | 4 |
| R 2.5T 300hp | Turbo-Petrol | 3 |
| 2.0 T4 | Turbo-Petrol | 3 |
| CDI | Turbodiesel | 3 |
| D2 | Turbo-Diesel | 3 |
| Otros | Turbo-Diesel | 3 |
| 1.5 T3 | Turbo-Petrol | 3 |
| 2.0D D4 VEA | Turbo-Diesel | 3 |
| 2.4 20v D5 - 185hp | Diesel | 3 |
| 2.0 | Diesel | 3 |
| 1.6 T | 3 | |
| 1.6d | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0D3 | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.4 Turbo | Turbo-Petrol | 2 |
| 2.0T - 163 | 2 | |
| 2.0T Polestar twinturbo + supercharger | Turbo-Petrol | 2 |
| 2.4d | 2 | |
| 2.5 Turbo | 2 | |
| 2.0 T5 | 2 | |
| 2.4 20v D - 126hp | Diesel | 2 |
| 2.0 D4 | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.6 T3 | Turbo-Petrol | 2 |
| 2.0 Turbo | Turbo-Petrol | 2 |
| 3.0 T6 | 2 | |
| 2.0 T6 | Turbo-Petrol | 2 |
| 2.5T 210hp | Turbo-Petrol | 2 |
| T6 Polestar | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.5 T2 Turbo | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.5T | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.6d2 | 1 | |
| 1.6D2 | Turbo-Diesel | 1 |
| 1ste | Turbo-Petrol | 1 |
| 2.0 16v D3 - 150hp | Diesel | 1 |
| 2.0 20v D3 - 136hp | Diesel | 1 |
| 2.0 D2 | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 T5 240hp | 1 | |
| 2.0D D2 | Petrol | 1 |
| 2.0d D3 | Turbo-Diesel | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora aporta el Stage1 en un Volvo S60 2.0 D3?
El Stage1 optimiza los parámetros de inyección, presión de turbo y mapas de par en la centralita EDC17, mejorando potencia y respuesta sin necesidad de modificaciones mecánicas, manteniendo los márgenes de seguridad del motor.
¿Es recomendable el borrado de EGR en el 2.4 D5?
Es una opción solicitada por muchos propietarios del 2.4 D5 para reducir problemas de suciedad y fallos asociados a este sistema, aunque recomendamos valorar la normativa de tu zona antes de aplicarlo, ya que afecta a las emisiones homologadas.
¿Tienen experiencia con la centralita EDC16C31 del S60?
Sí, es una de las centralitas más trabajadas en este modelo, presente en varias de las motorizaciones diésel del S60, y contamos con mapas probados específicamente para ella.