Reprogramación Volvo V50
786 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Volvo V50 es uno de los familiares compactos más reprogramados en nuestro taller, con 786 ficheros desarrollados para sus distintas motorizaciones diésel y gasolina. El motor 1.6 D concentra la mayor parte de nuestra experiencia, con 458 archivos específicos, seguido del 2.0D y variantes como el 1.6D2, el 2.4 D5 o el gasolina 2.5T, lo que nos permite ofrecer mapas depurados y ajustados a cada centralita concreta.
El servicio más solicitado en el V50 es el Stage 1, presente en 622 de los 786 ficheros, seguido de las soluciones de EGR (428) y DPF (374), pensadas para mejorar la fiabilidad y reducir el mantenimiento en unidades con kilometraje elevado. Trabajamos con centralitas Bosch EDC16C34, EDC17CP22, EDC16C31 y Siemens/Continental SID807, SID803, SID803A y SID202, cubriendo prácticamente todo el parque circulante de este modelo.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage 1 disponible y ampliamente probado en el V50, con 622 ficheros ya desarrollados, especialmente sobre el bloque diésel 1.6 D.
- ›Soluciones específicas de EGR y DPF (428 y 374 ficheros) para resolver averías de recirculación de gases o filtro de partículas obstruido.
- ›Compatibilidad confirmada con las centralitas más habituales del modelo: EDC16C34, EDC17CP22, EDC16C31, SID807, SID803, SID803A y SID202.
- ›También disponemos de Stage2, ajuste de velocidad máxima (vmax) y borrado de códigos (DTC) para quienes buscan un punto extra de prestaciones o solucionar averías puntuales.
Motorizaciones
Motores
| 1.6 D | Turbodiesel | 458 |
| 2.0 D | Turbo-Diesel | 115 |
| 1.6D | Turbo-Diesel | 70 |
| 2.0D | Turbo-Diesel | 29 |
| 2.0D D2 | Turbo-Petrol | 14 |
| 2.5T | Turbo-Petrol | 13 |
| 1.6 16v D DRIVe - 109hp | Diesel | 8 |
| 1.6 D2 | Turbo-Diesel | 7 |
| Otros | Turbo-Petrol | 6 |
| 1.6d | Turbo-Diesel | 6 |
| 2.4 D5 | Turbo-Diesel | 6 |
| 2.0d | Turbo-Diesel | 5 |
| 2.5 Turbo | Turbo-Petrol | 5 |
| 2.0 D3 | Turbo-Diesel | 5 |
| 2.4 D | 3 | |
| 1.6HDI | Turbo-Diesel | 3 |
| 2.0 20v D4 - 177hp | Diesel | 3 |
| 1.6 | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.6 HDI | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0 TDI | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0Ld | 2 | |
| 2.4D D3 | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.4i | Petrol | 2 |
| 2.5T T5 | Turbo-Petrol | 2 |
| D5 | 2 | |
| T5 | Turbo-Petrol | 2 |
| 2.4D5 | 1 | |
| CDI | Turbodiesel | 1 |
| 2.5 20v T5 - 220hp | Petrol | 1 |
| 2.5 T | 1 | |
| 2.5 T5 | Turbo-Petrol | 1 |
| 2.0 16v D - 136hp | Diesel | 1 |
| 2.0D R.S | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 | 1 | |
| 2.0D D3 | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 CDI | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.6 16v | Diesel | 1 |
| 2.4D D5 | Turbo-Diesel | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora puedo esperar al reprogramar el 1.6D de mi Volvo V50?
El Stage 1 sobre el 1.6D mejora la respuesta y el par motor de forma notable, sin comprometer la fiabilidad del conjunto mecánico. Como cada centralita y estado del vehículo son distintos, te facilitamos las cifras exactas tras revisar tu unidad concreta.
¿Es reversible la reprogramación Stage 1?
Sí, el Stage 1 se puede revertir al mapa original en cualquier momento, ya que no modificamos el hardware de la centralita, solo el software de gestión del motor.
¿Puedo desactivar el EGR o el DPF sin problemas legales?
La desactivación por software es técnicamente posible y muy solicitada en el V50, especialmente en unidades con avería recurrente, pero debes saber que puede no ser legal para circular en vía pública ni pasar la ITV en tu comunidad; te asesoramos según tu caso antes de aplicarlo.