Reprogramación Volvo FH500
22 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Volvo FH500 es uno de los tractocamiones más utilizados en el transporte de larga distancia en España, equipado principalmente con motores D13 de 12,8 L y variantes de 13,0 L. En Repromatronic trabajamos con las centralitas más habituales de esta gama, como EMS23, EMS24, ACM y sus combinaciones EMS23ACM y EMS24ACM, además de EMS22 y ATKEMEU6, con un catálogo de 22 ficheros específicos para este modelo.
De los servicios disponibles, la desactivación de AdBlue es el más solicitado por los transportistas, con 13 ficheros dedicados a evitar los fallos del sistema SCR y reducir el consumo de urea. También ofrecemos Stage1 para optimizar potencia y par sin tocar la mecánica original, además de soluciones DPF y borrado de códigos DTC puntuales para flotas con problemas concretos de filtro de partículas o averías reincidentes.
Lo más destacado de este modelo
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas EMS23, EMS23ACM, EMS24, EMS24ACM, EMS22, ACM y ATKEMEU6, cubriendo la práctica totalidad del parque FH500.
- ›La desactivación de AdBlue es el servicio más demandado (13 ficheros), pensado para eliminar los cortes de par y las paradas por fallo de urea en el sistema SCR.
- ›El Stage1 (9 ficheros) permite mejorar la respuesta y el par motor del D13 12,8 L y variantes de 13,0 L de forma segura, respetando los límites mecánicos originales.
- ›Disponemos también de soluciones DPF (3 ficheros) para flotas con problemas de colmatación y borrado de un código DTC concreto para averías específicas del vehículo.
Motores
| 13 L | 8 | |
| 12.8 D13 | 4 | |
| 12.8 L | Turbo-Diesel | 4 |
| 13.0 | 3 | |
| 12,7 L | 1 | |
| 12.8L | Turbo-Diesel | 1 |
| 12.8 | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Es seguro desactivar el AdBlue en un Volvo FH500?
Sí, es el servicio más solicitado en este modelo y se aplica sobre las centralitas EMS23/EMS24, pero debes tener en cuenta que su uso en vía pública puede no ser legal según normativa vigente; recomendamos valorarlo solo para uso agrícola, industrial o exportación.
¿Qué mejora aporta el Stage1 en el motor D13 de 12,8 L?
El Stage1 optimiza los mapas de inyección y par motor para ganar respuesta y suavidad de conducción, manteniéndose dentro de márgenes seguros para la mecánica original del D13.
¿Mi FH500 con centralita EMS24ACM es compatible con vuestros servicios?
Sí, EMS24ACM es una de las centralitas frecuentes en nuestro catálogo para este modelo, con ficheros disponibles tanto para AdBlue como para Stage1, según las necesidades del vehículo.