Reprogramación Skoda Yeti
350 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Skoda Yeti es uno de los SUV compactos más apreciados por su fiabilidad mecánica, y en Repromatronic contamos con más de 350 ficheros de reprogramación desarrollados específicamente para este modelo. La motorización más demandada es el 2.0 TDI en sus diferentes variantes (CR, CR DPF, DPF Off), gestionadas principalmente por centralitas Bosch EDC17C46, EDC17CP14 y EDC17C64, aunque también trabajamos con los motores gasolina 1.2 TSI, 1.4 TSI y 1.8 TSI sobre unidades MED175 y SIMOS101X.
La reprogramación Stage1 es, con diferencia, el servicio más solicitado por los propietarios de Yeti, con 299 ficheros disponibles que permiten extraer más potencia y par motor sin modificaciones mecánicas. Además, ofrecemos soluciones para eliminación de EGR (89 ficheros) y DPF (29 ficheros), muy demandadas en los diésel TDI con más kilometraje, junto a ajustes de velocidad máxima (vmax) y Stage2 para quienes buscan un salto de rendimiento superior.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible en 299 ficheros, la opción más elegida por los propietarios de Yeti para ganar potencia y par de forma segura.
- ›Amplia cobertura del 2.0 TDI en sus variantes CR, CR DPF y DPF Off, con centralitas EDC17C46, EDC17C64 y EDC17CP14 perfectamente calibradas.
- ›Soluciones específicas para EGR y DPF (89 y 29 ficheros respectivamente), pensadas para diésel con averías recurrentes en estos sistemas.
- ›Compatibilidad también con motores gasolina TSI (1.2, 1.4 y 1.8) y con la caja de cambios DQ250 para optimizaciones integrales.
Motorizaciones
Motores
| 2.0 TDI | Turbo-Diesel | 99 |
| 2.0 TDI CR DPF | Turbodiesel | 78 |
| 2.0 TDI CR | Turbo-Diesel | 50 |
| 2.0 TDI CR Dpf Off | Turbo-Diesel | 13 |
| 1.2 TSI | Turbo-Petrol | 13 |
| 2.0TDI | Turbo-Diesel | 13 |
| 1.8 TSI | Turbo-Petrol | 10 |
| 1.4 TSI | Turbo-Petrol | 7 |
| 1.8TSI | Turbo-Petrol | 6 |
| 1.6 TDI CR DPF | Turbo-Diesel | 5 |
| 2.0 TDI 5MT - 110hp | Diesel | 5 |
| 1.8 TSI 4X4 | Turbo-Petrol | 4 |
| 2.0 Tdi | Turbodiesel | 4 |
| 1.8 TFSI | Turbo-Petrol | 3 |
| 2.0 TDI 4X4 6MT - 170hp | Diesel | 3 |
| 2.0 16v TDI - 140hp | Diesel | 3 |
| 1.2 TFSI | Turbo-Petrol | 2 |
| 1.6 TDI | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.6 TDI 105 pk CR DPF | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0 TDI 110 pk CR DPF | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0 TDI 140 pk CR DPF | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0 TDI 4X4 6MT | Diesel | 2 |
| 2.0 Tdi Cr | Turbo-Diesel | 2 |
| Otros | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0 tdi | Turbodiesel | 1 |
| 1.6 TDI CR | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.4TSI | Turbo-Petrol | 1 |
| 2.0 TDI CR DPF 4X4 | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.2tsi | 1 | |
| 2.0 TDI CR Dpf Off4X4 | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.4 TSI 6MT - 122hp | Petrol | 1 |
| 1.4 TFSI | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.2 TSI 6MT - 105hp | Petrol | 1 |
| 1.3 TSI | Turbo-Petrol | 1 |
| 2.0 Tdi CR DPF | 1 | |
| 2.0 TdI CR DPF | Turbodiesel | 1 |
| 1.2TSI | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.8 Tsi | 1 | |
| 1.8 TSI 4X4 6MT - 160hp | Petrol | 1 |
| 1.8TFSI | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.8 TFSI 160 pk | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.8 | Turbo-Petrol | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué ganancia de potencia puedo esperar con el Stage1 en un Yeti 2.0 TDI?
Depende de la variante concreta y el estado mecánico del vehículo, pero el Stage1 suele ofrecer mejoras notables en potencia y par sin necesidad de modificaciones físicas, siempre respetando los márgenes de seguridad del motor.
¿Es recomendable eliminar el DPF en mi Yeti diésel?
Solo lo recomendamos en vehículos con problemas recurrentes de DPF o uso específico (competición, exportación), ya que la eliminación puede afectar a la ITV en circulación normal. Analizamos cada caso antes de aplicar esta solución.
¿Reprogramáis también el Yeti 1.2 TSI o 1.4 TSI, no solo el diésel?
Sí, disponemos de ficheros específicos para las variantes gasolina TSI del Yeti, gestionadas por centralitas MED175 y SIMOS101X, aunque el volumen de trabajo es menor que en los motores 2.0 TDI.