Reprogramación Skoda Kodiaq RS
8 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Skoda Kodiaq RS es la variante deportiva del SUV familiar de la marca checa, disponible tanto con el característico motor 2.0 Bi-TDI biturbo (la configuración que le dio fama en su lanzamiento) como con el 2.0 TSI de gasolina en su actualización posterior. En Repromatronic disponemos de 8 ficheros de reprogramación específicos para esta familia, cubriendo ambas motorizaciones con soluciones probadas sobre las centralitas originales de cada versión.
La mayoría de nuestro trabajo en el Kodiaq RS se centra en el bloque 2.0 TDI (incluyendo variantes CR y Bi-TDI), gestionado habitualmente por centralitas Bosch EDC17CP74, mientras que el 2.0 TSI utiliza la centralita Continental MG1. Ofrecemos Stage1 como servicio principal, además de soluciones EGR, AdBlue y eliminación de limitador de velocidad (vmax) para quienes buscan aprovechar todo el potencial de este SUV deportivo.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 es el servicio más solicitado (7 de 8 ficheros), optimizado tanto para el 2.0 TDI/Bi-TDI diésel como para el 2.0 TSI gasolina.
- ›Disponemos de soluciones EGR y AdBlue (2 ficheros cada una) para mejorar la fiabilidad del sistema de gestión de gases en el bloque diésel.
- ›Eliminación de limitador de velocidad (vmax) disponible en 2 ficheros, pensada para quienes buscan liberar el potencial real de este SUV con vocación deportiva.
- ›Trabajamos sobre centralitas EDC17CP74 (Bosch, presente en las variantes TDI y Bi-TDI) y MG1 (Continental, propia del 2.0 TSI), con mapas adaptados a cada arquitectura.
Motorizaciones
Motores
| 2.0 TDI | Turbo-Diesel | 5 |
| 2.0 Bi-TDI CR | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 TDI CR | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 TSI | Turbo-Petrol | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿El Stage1 en el Bi-TDI del Kodiaq RS es seguro para el motor y la transmisión?
Sí, nuestro Stage1 respeta los márgenes mecánicos originales de este motor biturbo y de la transmisión DSG asociada, aportando mejoras de par y respuesta sin comprometer la fiabilidad del conjunto.
¿Puedo eliminar el EGR y el AdBlue en el Kodiaq RS diésel?
Disponemos de ficheros para ambas soluciones, aunque recomendamos valorar la normativa de tu zona y el uso previsto del vehículo, ya que la desactivación de estos sistemas puede afectar a la homologación para circular en vía pública.
¿La reprogramación es distinta entre el Kodiaq RS diésel y el de gasolina TSI?
Sí, cada motorización usa una centralita diferente (EDC17CP74 en los TDI/Bi-TDI y MG1 en el TSI) y por tanto trabajamos con mapas de encendido, inyección y presión de turbo específicos para cada arquitectura.