Reprogramación Nissan X-Trail

268 ficheros disponibles

Reprogramación Nissan X-Trail
Reprogramación Nissan X-Trail

Sobre la reprogramación

El Nissan X-Trail ha sido, generación tras generación, uno de los SUV diésel más elegidos en España, y en Repromatronic contamos con más de 250 ficheros específicos para sus distintas motorizaciones. Desde el veterano 2.0 dCi hasta el 1.6 dCi de última generación, cubrimos prácticamente todo el abanico de motores diésel que ha montado este modelo a lo largo de los años, con mapeados adaptados a cada centralita concreta.

La reprogramación stage1 es, con diferencia, el servicio más solicitado para el X-Trail, con casi 200 ficheros desarrollados, lo que demuestra la fiabilidad y el margen de mejora que ofrecen estos motores diésel Nissan sin necesidad de tocar el hardware. Además, disponemos de soluciones EGR y DPF para quienes buscan resolver problemas de fiabilidad o mantenimiento en unidades con más kilometraje, trabajando sobre centralitas como EDC16CP33, EDC17C84 o SH7055/SH7058.

Lo más destacado de este modelo

  • Más de 250 ficheros disponibles para las distintas versiones del X-Trail, desde el 1.6 dCi hasta el 2.2 dCi
  • Stage1 es el servicio estrella con 199 ficheros, la opción más demandada por su equilibrio entre potencia y fiabilidad
  • Soporte específico para las centralitas más habituales del modelo: EDC16CP33, EDC17C84, SH7055 y SH7058/SH7059, además de MD1CS006 y Denso
  • Servicios de EGR y DPF ampliamente probados (59 y 58 ficheros respectivamente) para solventar averías o eliminar sondas en motores con alto kilometraje

Motorizaciones

Diésel: 216 (97%)Gasolina: 6 (3%)

Motores y ganancias

MotorComb.OriginalStage 1Stage 2
1.6 DIG-TGasolina190 CV230 CV +40240 CV +50
2.0 dCiDiésel177 CV205 CV +28
2.5i 16vGasolina175 CV190 CV +15
2.5iGasolina169 CV184 CV +15
1.7 dCiDiésel150 CV180 CV +30
2.0iGasolina141 CV156 CV +15
2.2 dCiDiésel140 CV168 CV +28
2.2 DIDiésel114 CV138 CV +24

Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.

Curva de potencia

04997146194OriginalStage 1rpm · CV

1.7 dCi

Centralitas

EDC16CP33 128EDC17C84 78EDC17_C84 11D3 5SH7055 5SH7058/SH7059 5MD1CS006 5DENSO 3SH7058 2E1X 2UNDEFINED 2ZEXEL 1DENSOE1X 1GEN2 1MEC7XXXXϼˆSH7058ϼ‰ 1SH 1SH7058/SH70 1SID301 1BED431 1

Generaciones cubiertas

T31 15T30 9T32 3

Fabricantes de centralita

Bosch 222Denso 36Hitachi 6Na 1Continental / Siemens 1Undefined 1

Servicios disponibles

Stage 1 · 215EGR off · 61DPF/FAP off · 59Stage 2 · 6Borrado de DTC · 4AdBlue/SCR off · 4Limitador de velocidad · 1

Servicios de reprogramación

Stage 1

Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.

EGR off

Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.

DPF/FAP off

Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.

Stage 2

Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).

Borrado de DTC

Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.

AdBlue/SCR off

Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.

Limitador de velocidad

Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.

Ventajas de reprogramar con Repromatronic

  • Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
  • Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
  • Posible ahorro de combustible en conducción normal
  • Ficheros a partir del original y 100% reversibles
  • Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas

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Preguntas frecuentes

¿Qué mejora de potencia se puede esperar con el Stage1 en un X-Trail 2.0 dCi?

La mejora exacta depende de la centralita y el estado del motor, pero el Stage1 en estos diésel Nissan suele traducirse en una conducción más ágil y mejor respuesta del turbo, siempre respetando los márgenes de fiabilidad del motor de serie.

¿Es compatible mi X-Trail con el borrado de EGR o DPF?

Contamos con 59 y 58 ficheros respectivamente para EGR y DPF en X-Trail, lo que cubre la mayoría de motorizaciones diésel del modelo, aunque siempre conviene confirmar la centralita exacta (EDC16CP33, EDC17C84, SH7055, etc.) antes de reprogramar.

¿Por qué hay tantas variantes de motor 2.0 dCi listadas para el X-Trail?

Nissan ha usado distintas nomenclaturas y evoluciones del mismo bloque 2.0 dCi a lo largo de los años, cada una con su propia centralita y calibración, por eso en nuestro catálogo aparecen separadas para garantizar un mapeado ajustado a cada caso concreto.

Los datos provienen de nuestro histórico de proyectos. La disponibilidad concreta se confirma al solicitar el fichero.

REPROMATRONIC
Líderes en reprogramación de centralitas ECU y TCU en España
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