Reprogramación Nissan X-Trail
268 ficheros disponibles

Sobre la reprogramación
El Nissan X-Trail ha sido, generación tras generación, uno de los SUV diésel más elegidos en España, y en Repromatronic contamos con más de 250 ficheros específicos para sus distintas motorizaciones. Desde el veterano 2.0 dCi hasta el 1.6 dCi de última generación, cubrimos prácticamente todo el abanico de motores diésel que ha montado este modelo a lo largo de los años, con mapeados adaptados a cada centralita concreta.
La reprogramación stage1 es, con diferencia, el servicio más solicitado para el X-Trail, con casi 200 ficheros desarrollados, lo que demuestra la fiabilidad y el margen de mejora que ofrecen estos motores diésel Nissan sin necesidad de tocar el hardware. Además, disponemos de soluciones EGR y DPF para quienes buscan resolver problemas de fiabilidad o mantenimiento en unidades con más kilometraje, trabajando sobre centralitas como EDC16CP33, EDC17C84 o SH7055/SH7058.
Lo más destacado de este modelo
- ›Más de 250 ficheros disponibles para las distintas versiones del X-Trail, desde el 1.6 dCi hasta el 2.2 dCi
- ›Stage1 es el servicio estrella con 199 ficheros, la opción más demandada por su equilibrio entre potencia y fiabilidad
- ›Soporte específico para las centralitas más habituales del modelo: EDC16CP33, EDC17C84, SH7055 y SH7058/SH7059, además de MD1CS006 y Denso
- ›Servicios de EGR y DPF ampliamente probados (59 y 58 ficheros respectivamente) para solventar averías o eliminar sondas en motores con alto kilometraje
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 DIG-T | Gasolina | 190 CV | 230 CV +40 | 240 CV +50 |
| 2.0 dCi | Diésel | 177 CV | 205 CV +28 | — |
| 2.5i 16v | Gasolina | 175 CV | 190 CV +15 | — |
| 2.5i | Gasolina | 169 CV | 184 CV +15 | — |
| 1.7 dCi | Diésel | 150 CV | 180 CV +30 | — |
| 2.0i | Gasolina | 141 CV | 156 CV +15 | — |
| 2.2 dCi | Diésel | 140 CV | 168 CV +28 | — |
| 2.2 DI | Diésel | 114 CV | 138 CV +24 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.7 dCi
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora de potencia se puede esperar con el Stage1 en un X-Trail 2.0 dCi?
La mejora exacta depende de la centralita y el estado del motor, pero el Stage1 en estos diésel Nissan suele traducirse en una conducción más ágil y mejor respuesta del turbo, siempre respetando los márgenes de fiabilidad del motor de serie.
¿Es compatible mi X-Trail con el borrado de EGR o DPF?
Contamos con 59 y 58 ficheros respectivamente para EGR y DPF en X-Trail, lo que cubre la mayoría de motorizaciones diésel del modelo, aunque siempre conviene confirmar la centralita exacta (EDC16CP33, EDC17C84, SH7055, etc.) antes de reprogramar.
¿Por qué hay tantas variantes de motor 2.0 dCi listadas para el X-Trail?
Nissan ha usado distintas nomenclaturas y evoluciones del mismo bloque 2.0 dCi a lo largo de los años, cada una con su propia centralita y calibración, por eso en nuestro catálogo aparecen separadas para garantizar un mapeado ajustado a cada caso concreto.
